Что лучше nissan juke или skoda yeti
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото «Б»-укашки атакуют! : Сравнительный тест Nissan Juke, Skoda Yeti и Suzuki SX4 : Off-road drive Видео Похожие статьи
Nissan Juke Skoda Yeti выбор кроссовера Выбор и покупка. Ниссан Жук или Шкода Йети, что лучше? Какой кроссовер выбрать Skoda Yeti или Nissan Juke, учитывая что мне нужен паркетник с автоматической коробкой передач, привод можно.
Рассказ владельца Skoda Yeti — покупка машины. На Yeti я пересел с Nissan Juke. И хочу рассказать о своих первых впечатлениях от смены машины. Skoda Yeti Белый Йеть › Бортжурнал › Yeti vs Juke.
ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.
Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны. Сравнительный тест Nissan Juke, Skoda Yeti и Suzuki Уверены — будь Yeti в «обувке» по сезону, и она наверняка показала бы куда лучшее поведение!
Skoda Yeti и Kia Soul. Победят ли эмоции разум? Какой масляный фильтр у Nissan Juke. Да и сразу не купишь , ждать месяц-два.
Выбираем-Nissan Juke,Kia Soul или Skoda Yeti
Yeti и Juke на первый взгляд очень похожи: — оба принадлежат классу "городских кроссоверов" — у них схожие габариты — в одинаковых комплектациях у них сравнимая цена — оба имеют спереди забавные круглые фары если брать дорестайл Yeti : Отчасти благодаря этой схожести, я и пересел именно на Yeti. Изначально я искал Octavia Scout полноприводный универсал. Но присмотревшись понял, что разница между Джуком и Октавией слишком большая и я не готов так кардинально менять машину.
Но первые километры показали какая же на самом деле пропасть межу этими схожими на первый взгляд автомобилями… Джук все же уникальный автомобиль.
Яркий и заводной, очень динамичный и невероятно послушный. Зачем же я поменял машину, спросите вы? С рациональной все просто — Джук из тех машин, что внутри теснее чем кажется снаружи. У меня двое детей и запихивать их на заднее сиденье через амбразуру небольшой задней двери было всегда тяжеловато.
А его задний бардачок вполне вмещал объем типичной закупки в супермаркете, но пасовал перед набором вещей для семейного путешествия на авто. С эмоциональной причиной сложнее. Да простят меня поклонники марки Skoda и автомобилей Yeti и Octavia к коим я себя тоже отношу! Ну во всяком случае по сравнению с Juke : На Йети я спокойно еду на работу и думаю о разных вещах. О вещах никак не связанных с дорогой или автомобилем. Я окружен комфортом, в салоне слышна музыка а не рев мотора.
Nissan Juke своеобразный авто по внешности, с чем я могу смириться, но качество материала отделки салона и сам салон с его габаритами не впечатлил… Джук — пестренький, ЖЕНСКИЙ кроссовер на мой взгляд и мнение… Мужская, небритая морда за рулем Джука смотрится не по фен-шую ИМХО. Судя по всему, ниссан в стоке выжал из мотора все что можно.
Ну вот, а я всегда считал ровно наоборот! А почему начинка далека? Вот тут у Джука полный маркетинговый провал! Даже ксенона не было в базе когда я его покупал : Шкода в плане опций просто клондайк!
Во-первых, поздравления в связи со сменой "гнома-урода" на "практичный коробок"! Вперёд — на чиповку. И забудь этот выкидыш японского автопрома, как страшный сон. Шум дааа… Я вот в Йетьке катаюсь вторую неделю но никак не привыкну, что в салоне кроме музыки ничего больше не слышно. Но это если прислушиваться, а когда я в Juke за руль садился, то обычно ничего кроме дороги и не замечал : Да, вот рядом в комменте написал что изучаю вопрос с чипом.
Если с мотором вроде все понятно — Revo st. А про внешность, фломастеры у всех свои! Да и объем продаж говорит о том, что многим он очень даже по душе!
Объем продаж меня даже немного удивляет. Когда покупал машину, был уверен в том что они останется редкой. В семье тот же ниссан хтрейл на варике разгоняется бодро, но это троллейбус для плавного быстрого разгона. Так Нисмо это в основном внешний вид. Фишка Juke, что в нем отжато все по максимуму еще в стоке. Насчет разгона, с места. Я как раз писал о стандартной езде в потоке, когда нужно перестроиться, или об обгоне на трассе.
