Nissan cedric v 3.0 ultima

Содержание статьи:

Фото

Nissan CEDRIC GranTurismo Ultima-VQPower - NISMO-CLUB .RUSSIA

Видео

Похожие статьи

Машины › Nissan › Cedric › Cedric (9th generation) › Nissan Cedric GT ultima. Nissan Cedric , двигатель бензиновый 3. 0 л., л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца.

Основные параметры. Название комплектации. 3. 0 Gran Turismo ultima electric super Hicas.  Продажа Nissan Cedric. База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто. Новосибирск. Ниссан Седрик.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Nissan Cedric , двигатель бензиновый 3. 0 л., л. с., задний привод, автоматическая коробка передач.  Nissan Cedric GT ultima Волгоград, Россия.

NISSAN PRIMERA P11 99 1. Контрактный двигатель из Беларуси с гарантией 1 месяц. NISSAN PRIMERA P12 ДВИГАТЕЛЬ 2. Контрактный двигатель поставляется без КПП с документами для постановки на учет в ГИБДД.

Nissan Cedric Gran Turismo ultima electric super Hicas ( - ) - технические характеристики

Но какой я хотел, взять все не получалось, то денег не хватало, то еще что-либо. Прошел почти месяц а результатов ноль, запарился и начал делать ставки на Mark II tourer V и на Nissan Cedric в 33 кузове, что куплю, то куплю. Цедрик мне давно уже нравился. Вот думаю и попробую как он. В итоге, в последних числах мая был куплен Cedric GranTurismo Ultima Multi-AV.

В багажнике усилитель Addzest и DSP процессор-Fujitsu Ten. Фото выложу, как смогу. Не пойму как выкладывать фотки. Цвет белый жемчуг или белый перламутр. Полностью обвес по кругу, цельные бампера. Бля, когда брал авто даже и не думал, что будет так низко. Ставишь руку под бампер передний на землю и лезет только 4 пальца. Ездить с таким бампером очень напряжно,даже я бы сказал не реально.

Домой во двор с трудом заезжаю. Я его уже успел расколоть в нескольких местах. Только забрал машину с контейнерной в Москве, проехал метров и пипец. Сейчас в ремонте, уже все сделали и по новой покрасили. Установленны спортивные пружины Espelir а вот стойки японец трогать не стал, видимо все таки хотел, чтобы авто остался комфортным, но при этом хорошо управляемым.

Но на наших дебильных дорогах машину раскачивает, аж жуть. Как будто по волнам плывешь. Я сам еще не знаю, что и выбрать. Выхлоп с возможностью тихой работы отключения. В салоне есть небольшой рычажок с кнопкой, тянешь его на себя немного и становится тихо, без всякого урчания. Даже, когда на улице стоишь рядом с банкой, его вообще не слышно как он работает.

А то иногда надоедает постоянное брррр брррр в салоне.

Nissan Cedric Gran Turismo V6 1993г