Митсубиси делика перевод на газ отзывы
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Автономный обогрев салона. — бортжурнал Mitsubishi Delica Мурка-"TEAM TERZO" года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Сперва хорошо изучил отзывы,сайт Делика -клуб.Сегодня могу сказать, что это моя машина. Жаль, что сейчас не делают. Ответ на тему: Митсубиси - Делика Отзывы, плюсы,минусы.
Отзывы автовладельцев Mitsubishi Delica: достоинства и недостатки, плюсы и минусы - реальный опыт эксплуатации автомобилей Митсубиси Делика в отзывах владельцев.
Множество отзывов владельцев Mitsubishi Delica собраны на OPTIMUS-AVTO.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Митсубиси Делика.
Вообще, на этом 4м40 и самой машине нет характерных признаков лопнутой ГБЦ, как например на 4д56 пар, пузыри в бачке Здесь признак первый - начинает греться при движении. Я так ездил год, потом надоело мерзнуть сам разобрал панель , там оказалось ничего сложного, если все фотографировть на всякий случай и складывать болты по кучкам. На следующий день опять еду смотреть, правда уже к нему в гараж, сам сажусь за руль. А другой в горизонтальном перед левым передним колесом.
Отзывы владельцев Mitsubishi Delica (Митсубиси Делика)
Достал немного расход бензина на той машине,в городе на АКПП получалось около Напрягало, потому что кататься приходится много, а зарабатываю не очень. Еще до момента продажи, я решил что принципиально буду брать дизель.
Желательно бы на палке и 4wd. Сторонник рыбалки,поездок на море и т. Легаси конечно с этим всем справлялась неплохо,со своим-то дорожным просветом и полным приводом,но опять таки она любит есть..
В итоге нашелся парень,сказал ему все как есть про машину,оформили акт купли-продажи,рассчитались и я ушел домой.. На следующий день поехал на автобазар. Несколько Ниссан АD, с дизелем,но на автомате, нравились. Но жена воткнула заднюю, и сказала что такую машину мы не будем покупать. Да и те, которые были в приличном состоянии продавались за приличные деньги. От двухсот кило рублей и выше. Записав на всякий случай телефоны продавцов Ниссанов-дизелей, собрался ехать в Краснодар.
Вроде как выбор там больше. Нашел на этом сайте Тойоту Камри, с двигателем, если не изменяет память 2,0L, дизель, но на автомате и моноприводную. Цена вполне устраивает, год Но вид приличный и ездила, по словам продавца только летом. Судя по выходу объявления прошло около трех суток. Дозваниваюсь,оказалось что машина продана. Последующие несколько дней смотрел: 2 калдины на дизеле,обе убитые. Ниссан Ваннет,но правда опять грузовой вариант и без полного привода. Не цепляло абсолютно ни чего за душу..
Но конечно заветная мечта была, уже несколько лет, приобрести Делику на дизеле. Но в нашем городе праворульных машин мало, да к тому же еще и Делика считается тут большой редкостью. Цены на Спейс-Гиры ых годов были за т. Машины, судя по внешнему виду были очень даже уставшие. Но нравились своим отключаемым полным приводом, пониженой передачей, дизельным двигателем, шикарным салоном и рамной конструкцией.
Расход правда, тоже около 15, но того стоит. Да и цены на более старые модификации Делик я все знал. Потому что любовался на сайте этими тракторами регулярно. По-моим деньгам, тысяч , можно было купить L, но во Владивостоке. Да еще и в не очень хорошем состоянии, потертым салоном и дымящим двигателем.
Плюс к этому надо было брать энную сумму денег на обратную дорогу. Смотрю в Ростове продают Делику, 91 года, дизель, и о чудо, МКПП и внешний вид заслуживает внимания. Судя по фоткам конечно. Созваниваюсь с продавцом, оказывается ехать недалеко, в соседений район. Такое впечатление что машина стояла все это время. Салон чистый, не продавлены и не протерты сиденья. По кузову тоже особых косяков нет, разве что на задней двери два скола. Попросил завести мотор, открыл моторный отсек.
Вроде особых подтеков масла и топлива ни где нет. Чуть сопит крышка головки, но это все мелочи. Предлагаю поехать к себе в гараж. А у меня там мастерская со смотровой ямой.
Приехали и у меня появились сомнения, что машинка скорей всего не влезет в гараж. И действительно, как оказалось, еще бы 4 сантиметра и пришлось бы бросать на улице.. Понравилось что задняя подвеска на рессорах. Текут сальники на кардане - мелочи. Увидел капли масла на поддоне, парень сказал что это к замене передние задние сальники коленвала, тоже особых настороженностей не вызвало.
