Chevrolet lacetti 2005 колодки pfl

Содержание статьи:

Фото

Поиск запчасти: Chevrolet Lacetti Колодки задние

Видео

Похожие статьи

Тормозные колодки Шевроле Лачетти хэтчбек 16V - в наличии или под заказ с доставкой в течении суток.  Колодки тормозные CHEVROLET LACETTI /DAEWOO NUBIRA задние.

Добавить отзыв Отменить ответ. Купить. Колодки тормозные на Chevrolet Lacetti ( ) - Колодки тормозные задние - Колодки тормозные передние.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Некоторая часть владельцев автомобилей Chevrolet Lacetti сталкивалась или сталкнется с проблемой подбора задних тормозных колодок.  4 года Метки: lacetti, задние тормозные колодки лачетти, задний тормозной суппорт лачетти, задние.

Тем не менее бывает и по другому… Итак, на автомобилях Chevrolet Lacetti при покупке задних дисковых тормозных колодок менеджер может предложить выбор из двух вариантов. Или у меня что то с суппортом? Проблема в том, что на Chevrolet до года устанавливались задние тормозные колодки с номером в каталоге производителя Колодки менялись км назад. Так, с недавних пор у нас действует

тормозные колодки — бортжурнал Chevrolet Lacetti SW CDX 한국의 года на DRIVE2

Если продавец запчастей опытен и использует для подбора программу GM EPC — то все подбирается, как правило, без лишних вопросов. Тем не менее бывает и по другому… Итак, на автомобилях Chevrolet Lacetti при покупке задних дисковых тормозных колодок менеджер может предложить выбор из двух вариантов. Они незначительно отличаются в конструкции. Sangsin SP GM — вверху, Sangsin SP GM — внизу Как видно на фото выше у верхних колодок присутсвует на направляющих ушках "апендикс", который исключает их взаимозаменяемость.

Лично в моем опыте отсутствует факт установи одних колодок вместо других. Исключения из этого правили два. Согласно программе GM EPC колодками c "апендиксом"GM Sangsin SP Sangsin SP GM комплектовались суппорты до года.

До года в задние суппорты устанавливались колодки GM Sangsin SP С же года их было решено боле не отращивать: С года в задние суппорты устанавливались колодки GM Sangsin SP И задние тормозные механизмы стали комплектоваться колодками GM Sangsin SP Sangsin SP GM Взглянем на задние тормозные суппорты Chevrolet Lacetti разных годов выпуска, а точнее сказать на механизмы с разными конструкционными номерами.

Справа — суппорт задний GM с колодками , слева — GM с колодками GM Ржавый тормозной механизм на фото снят с моего авто года выпуска. Он укомплектован колодками GM А слева суппорт GM который комплектуется колодками GM и устанавливается на автомобили Lacetti после года. Почему именно после, а не с ? Потому как коректнее говорить не о годах выпуска авто, а о номере шасси. Ниже представлены скриншоты программы GM EPC для Lacetti года. Задние тормозные суппорту для Chevrolet Lacetti GM , , — левые; GM , , — правые.

Задние тормозные суппорту для Chevrolet Lacetti GM , , — левые; , , — правые. Из программы хорошо видно, что до номера шасси шесть последних символов VIN-кода, смотрим колонку "Использование" конструкционные номера задних суппортов GM -левый и — правый. С номера шасси до пара задних суппортов с номерами GM и И наконец с номера конструкционные номера задних суппортов согласно проге GM и , соответственно задний левый и правый.

Взглянем еще раз на фото двух суппортов с разными конструкционными номерами. Задний левый суппорт GM Задний левый суппорт GM Одинаковые механизмы с разными номерами. Обратимся к GM EPC и посмотрим на архивную информацию по заднему суппорту GM Архивная информация по детали GM Детали внешне очень похожи, а номера механизмов со временем менялись. Учитывая различия конструкции тормозных колодок на автомобилях разных годов выпуска, тормозные суппорты должны также иметь различия.

Задний левый тормозной суппорт GM — слева, GM — справа. Я думаю разница уже очевидна. Тем не менее взглянем с другой стороны.

Задний левый тормозной суппорт GM Задний левый тормозной суппорт GM Вот они возмутители спокойствия — направляющие пружинные зажимы для колодок.

Из всего выше написанного уже очевиден тот факт, что конструкция задних тормозных суппортов не менялась на протяжении всех лет выпуска автомобиля Chevrolet Lacetti. А вот у колодок корейские инженеры решили спилить атавизм и соорудить под обновленный вариант другие пружинные направляющие! Для себя я решил приобрести еще пару планочек GM под обновленные колодки. Вторая пара у меня появилась вместе с новым задним левым суппортом. Цена их в среднем на Exist. И четыре пружинные планочки у меня остаются от старого типа колодок, так что могу не переживать по поводу конструкции колодок: Вот, собственно, и все особенности задних тормозных колодок.

Натяжка ручника на Chevrolet Lacetti