Как подключить обогрев зеркал на chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Lacetti FAQ. Установка боковых зеркал с подогревом.

Видео

Похожие статьи

Chevrolet Lacetti 5D › Бортжурнал › Подключение обогрева зеркал.  В самом зеркале проводим провод рядом с тросиками регулировки зеркала и подключаем к стекляшке!

Обогрев зеркал заднего вида - это очень удобная функция для любого автовладельца. Обогрев высушит запотевшее, мокрое или ледяное зеркало , и Вам не нужно.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Установка обогрева зеркал. Для установки подогрева зеркал нам потребуются  6) Осталось подключить два провода к проводу обогрева заднего стекла.  Замена сеточки бензонасоса Chevrolet Lacetti.

Много букв, устал, продолжение следует Часть 2. Не обязательно покупать дорогущие зеркальные элементы с обогревом примерно по р. Установка подогрева зеркал Шевроле Авео Также запаситесь двойным многожильным проводом 0,75кв. Лучше начинать с противоположного лепестка. Зубодробительный момент сборки левой половины больше оттягивать невозможно, к тому же стремительно вечереет.

Устанавливаем Подогрев Зеркал В Se - Клуб любителей Chevrolet Lacetti/Gentra/Cruze

Задача подключить подогрев зеркал так как скоро пригодится. Как всегда первый вопрос — вопрос разьемов и контактов. В качестве донора использован переходник подключения магнитолы ДЭО-ИСО Единственный недостаток — короткий проводок, посему удлинняем решил пропаять Разбираем разьем в двери начал с пассажирской что и всем рекомендую так как доступ проще проводов в колодках меньше… типа от простого к сложному.

Для удобства я снимал бардачек и карту двери. Далее вытаскивал колодку С из стойки наружу не в салон после чего рассоединял. Осмотр разьема С Внутренняя часть находится в салоне оранжевый провод на переднем плане и есть провод подогрева зеркал В ответной части наружной естественно провода для подогрева нет. Вставляем подготовленный провод с контактом. Проверяем подачу напряжения на смонтированный провод при включении обогрева контрольной лампочкой, при включенном зажигании Выводим провод в район зеркала, укладываем, приматываем изолентой к существующим жгутам проводов… Готовим зеркало.

Снимаем зеркало, снимаем стекляшку, снизу корпуса зеркала выкручиваем 3 болта разделив складывающуюся и неподвижную части. Подготавливаем и укладываем проводку в складывающуюся часть корпуса В неподвижной части корпуса зеркала отдираем клеевой уплотнитель тросиков, проводим провод Вычисляем и выставляем небходимуу длину проводки в корпусе, Герметезируем вывод.

Я не взял с собой клеевой пистолет поэтому импользовал тот же термоклей расплавив его паяльником Закрутив 3 болта соединяем складывающуюся и неподвижную части корпуса зеркала.

Пользуясь случаем потратил 2 минуты на замену внутренней черной ручки открывания дверей на хромированную Со стороны водителя проделываем все аналогично, но здесь будет не так удобно работать — проводов в жгутах, колодке — больше, доступ сложнее. Водительскую сторону я доделать не успел, начало темнеть. Провел провод от С к зеркалу, осталось немного — повторить вышеописанные операции с зеркалом Кроме того в салонной части С обнаружены еще 3 мертвых провода по аналогии с подогревом зеркала, доведены только до двери на фото справа на заднем плане красный с белым, фиолетовый с белым, серый с черным Нужно порыть схемки, а вдруг это для эл.

Фоток нет так как фотоапарат уехал на экскурсию, да и работа практически полный аналог вышеописанной. При подключении выплыл один ньюанс, ни при открытой, ни при закрытой водительской двери массы на ней небыло. В связи с вновь открывшимися обстоятельствами, по аналогии водительской двери переделал подключение массы в пассажирской — так, все таки, правильнее будет!

Обогрев зеркала, Лачетти