Качество ситроен с4 2012
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Итог: Косяков С4 Седан Российской сборки — бортжурнал Citroen C4 L лс. Котомобиль года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Citroen C 4, Проехала на новом Ситроене С 4 первую км. Появились как положительные моменты, так и отрицательные. Пересела на него после Рено Логан.
Ситроеном пользуюсь с ноября года. Перед покупкой объездил все салоны в городе. Цена- качество на самом высоком уровне. Самая богатая оснащенность за свои деньги в классе (не считая Пежо и Рено).
Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.Всем привет! купил свой ситроен С 4 в октябре года. Пересел на него с Форд Фокуса 2 рестайл (испанец) н апробеге в До сегодняшнего дня пробег на С 4 уже.
В меру жесткая, она позволяет проходить даже крутые виражи с минимальными кренами. Приборная панель автомобиля оформлена в виде трёх колодцев, информация в которых отображается, как стрелками, так и в виде проецируемых символов, букв и цифр на небольшие жидкокристаллические дисплеи, вписанные внутрь окружностей приборов. Это с левой стороны багажника, думаю может черными стяжками сделать, а то так вообще колхоз! В линейке бензиновых моторов есть откровенно слабые агрегаты 1.
Отзывы владельцев Citroen C4 (Ситроен С4)
Стилизованное фото автомобиля Citroen C4 hatchback, модельного года. Убранство салона последней генерации этих французских автомобилей лишено неподвижной ступицы руля, долгое время, являвшейся своеобразной визитной карточкой Ситроен С4 года выпуска. Исчезли и многочисленные жидкокристаллические мониторы, заменявшие традиционные приборы в их привычном исполнении.
Интерьер автомобиля, по сравнению с предыдущей версией модели, получился более прозаичным, став при этом удобнее и комфортнее. В отделке элементов салона используются высококачественные пластики, приятные на вид и на ощупь. Передние сиденья порадуют своим комфортом посадки людей любой комплекции, чему способствуют и многочисленные регулировки.
Рулевое колесо получило оптимальное сечение, удобный хват и удачное исполнение кнопок управления. Климатическая установка обладает тремя режимами работы, а звуки, которые будут издавать включенные поворотники, как и сигнал, предупреждающий об оставленном ключе зажигания в замке, можно настроить по своему усмотрению.
Приборная панель автомобиля оформлена в виде трёх колодцев, информация в которых отображается, как стрелками, так и в виде проецируемых символов, букв и цифр на небольшие жидкокристаллические дисплеи, вписанные внутрь окружностей приборов. В целом, интерьер С4 оформлен в духе старшей модели С5. Фото салона автомобиля Citroen C4 hatchback, модельного года.
Видно водительское место и расположение приборов с подсветкой. Пожалуй, придраться можно только к излишне навязчивой подсветке приборов, для которой выбран оранжевый цвет. Пространства в салоне автомобиля вполне достаточно, удобство передних кресел не оставляет никакого сомнения, удачное сочетание выраженного профиля и оптимальной мягкости не даст устать в дальней дороге, эффективно придерживая в крутых поворотах.
Да и сзади с комфортом разместятся два человека роста выше среднего. А вот втроём на заднем сиденье машины будет тесно, хотя, автомобиль и рассчитан на пятерых седоков, третий пассажир на заднем диване явно будет лишним. Говоря о технической оснащенности автомобиля, стоит отметить, что автомобиль комплектуется сильным бензиновым мотором, рабочим объемом 1.
В паре к двигателю можно выбрать 5-ступенчатую механическую коробку передач или 4-ступенчатый автомат. При этом, большим минусом модели стало то, что, по неведомой причине, создатели Ситроен С4 года выпуска, в качестве автоматической коробки передач упорно предлагают старый 4-ступенчатый агрегат, родословная которого начинается в начале х годов прошлого века.
Правда, инженеры концерна утверждают, что они в значительной степени модернизировали коробку, но на деле 4-х ступенчатый автоматический агрегат, устанавливаемый на Ситроен, не выдерживает никакой критики.
Одно то, что при неплохом и шустром моторе, мощностью в лошадиных сил, автомобиль разгоняется до сотни за 14 с лишним секунд, говорит о провальности идеи с установкой данной коробки. Особенно это напрягает при обгонах на трассе. В этом отношении, комплектации с механической коробкой передач в значительной степени превосходят автомобили с автоматом. Далеко не идеален автомобиль с точки зрения вибро- и шумоизоляции в салоне. При превышении двигателем оборотов в минуту, салон автомобиля наполняет устойчивое гудение мотора, а профиль грунтовой дороги, даже не самого плохого качества в полной мере передаётся водителю и пассажирам.
