Peugeot boxer корозия
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Наиболее уязвимые места автомобилей Peugeot Boxer | Ремонт и обслуживание Peugeot Boxer Видео Похожие статьи
Года и варианты оцинковки автомобиля Peugeot Boxer (2) год При повреждении оцинкованного кузова, коррозия разрушает цинк а не сталь.
Гарантия Пежо от сквозной коррозии кузова. Компания «Автомобили PEUGEOT» гарантирует.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва. В целях предупреждения появления коррозии Peugeot Boxer спроектирован таким образом, чтобы избежать скопления грязи в недоступных местах кузова.
Дизайн Peugeot Boxer своего рода революция в мире грузопассажирских фургонов. О проблемах и ремонте. Peugeot Boxer Combi является надежным, прочным, неприхотливым и комфортабельным грузопассажирским фургоном. Благодаря тому, что рычаг переключения скоростей расположен у приборного щитка, в передней части салона появляется дополнительное пространство для третьего пассажира.
Peugeot Boxer: описание, характеристики, отзывы, цены, фото. | КаММикадзе
ЗАО: Москва, Сколковское шоссе, д. ЮВАО: Москва, Угрешская улица, д. Сам по себе этот трудяга один из лучших в своем ценовом сегменте. Но как всегда есть оговорки. Разработан он был для эксплуатации в европейских условиях с их высоким качеством топлива, хорошим дорожным покрытием и спокойным стилем вождения грузовых авто.
Двигатели Боксеров чувствительны к качеству топлива. Наше топливо в сравнении с европейским оставляет желать лучшего. Отсюда и основные проблемы с движками. Поговорим о них подробнее. Если при разгоне автомобиль начинает дергаться, теряет мощность, из выхлопной трубы валит черный дым, скорее всего накрылся именно он.
Крайне не рекомендуем это делать — приводит к более серьезным поломкам. А клапан все равно придется менять. Бывает их не удается извлечь даже с помощью специального гидросъемника.
В таком случае снятия ГБЦ не избежать. Из-за низкого качества топлива форсунки засоряются, начинают работать хуже, а то и вовсе выходят из строя. Нарушается правильный режим впрыска топлива и двигатель работает не стабильно. Другая частая проблема, когда форсунки начинают лить топливо. Если это быстро не устранить — прогорит поршень. Если вы заметили даже самые незначительные отклонения в работе двигателя — не затягивайте с диагностикой , скорее всего дело в форсунках.
Вовремя сделанная прочистка, ремонт или замена форсунок позволят избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Регулярные проблемы с запуском двигателя особенно это заметно в мороз возникают из-за падения напряжения на свечах накаливания. Тоже довольно частая проблема. Подвеска автомобиля Пежо Боксер жесткая. Это объясняется тем, что данный автомобиль разрабатывался прежде всего для Европы с ее идеальным дорожным покрытием и извилистыми горными участками.
Увы, быстрая езда по нашим разбитым дорогам и частые перегрузы дают о себе знать в виде регулярных проблем с подвеской. Для Пежо Боксер скорее норма, если раньше времени выйдут из строя передние и задние стойки, опорные подшипники, опоры амортизаторов и шаровые опоры. Не редки и случаи замены рулевых тяг.
Не обошлось без проблем и здесь. В большинстве случаев на Пежо Боксер завод-изготовитель устанавливает двухмассовые маховики. С одной стороны, это плюс: более комфортные условия езды для водителя. Но есть и свои недостатки: такие маховики капризны в сравнении с обычными и быстрее выходят из строя. Если при нажатии педали сцепления появились непривычные вибрации: готовьтесь к скорой замене маховика и комплекта сцепления.
Довольно нежные коробки передач. Старайтесь избегать ошибок при выборе передачи: коробка к этому весьма чувствительна. Не редки и проблемы с электрикой на Пежо Боксер.
К нам регулярно приезжают после диагностики на других СТО, где проблему найти не смогли, но деньги при этом взяли. Часто причиной бывают банальные проблемы с проводкой и клеммами, которые окисляются от влаги или были задеты в ходе непрофессионального ремонта. Бывают и проблемы с запуском автомобиля, когда не крутит стартер. Причины здесь чаще всего кроются в поломке втягивающего реле или износе щеток. Либо требуют замены бендикс, подшипники или втулки.
