Как снять торпедо renault symbol

Содержание статьи:

Фото

RENAULT CLIO/SYMBOL: Замена подсветки приборной панели - видео-ремонт Рено Клио/Символ

Видео

Похожие статьи

тип 2 (Symbol). Элементы панели приборов. Приборная панель состоит из двух элементов – верхней и нижней частей.  – снимите центральную консоль (см. выше); – частично снимите уплотнитель двери; Рисунок.

Рассказ владельца Renault Symbol — другое. Всем ПРИВА) Начнем.  Огромное спасибо за четкое описание, сегодня снял торпеду за 20 мин благодаря ему!

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

OPTIMUS-AVTO.RU» Renault » Symbol » Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено Симбол: фотоотчёт и видео снятия.  Снимаем верхнюю часть кожуха. В моторной секции отворачиваются хомуты крепления подводящих шлангов к печи.

Тип 2 Перед снятием передней панели необходимо демонтировать рулевую колонку, см. Выньте приборный щиток через верх "торпедо" и снимите резиновые опоры. Эта операция облегчается за счет выреза в нижнем кожухе, открывающего доступ к болту "М". Замечания при установке Убедитесь, что колеса находятся в положении движения по прямой.

Замена печки радиатора Рено Симбол без снятия торпеды: фото

Удаление кожуха рулевой колонки открывает доступ к элементам отопителя. Откручиваем саморезы 2 сверху и 1 снизу Откручиваем 3 самореза крепления кожуха рулевой колонки Снимаем нижнюю часть кожуха Снимаем верхнюю часть кожуха В моторной секции отворачиваются хомуты крепления подводящих шлангов к печи.

Одеревеневшие шланги удаляются трудно, но они срезаются малогабаритной лагундой болгаркой. Отворачиваем хомуты крепления подводящих шлангов к печи В салоне снятием тормозной лягушки и других мешающих элементов, приводят педаль акселератора в состояние, при котором она занимает крайнее нижнее положение. То есть педаль должна отходить до пола. Лучше снять, избежав хлопот. Снимаем педаль акселератора Освобождаются винты, удаляется защитный кожух радиатора.

Подводящие патрубки можно срезать, поскольку повторному использованию не подлежат. Металлическую накладку, удерживающую кожух отгибают, чтобы патрубки радиатора можно было отпилить и извлечь из гнезда. Педаль тормоза отжимается до пола часто отгибают влево и узел при помощи поддетой плоской отвёртки снимается.

Пластиковые выводы нового радиатора отрезаются по кантам, а на концах их путём нагрева делаются раструбы. Делается это с целью плотного приложения резиновых шлангов, затрудняющих их соскальзывание. Ключом на 10 отворачиваем 2 гайки крепления расширительного бачка Удаляем 2 клипсы по одной с каждой стороны Снимаем правую решетку Ключом на 10 откручиваем болты крепления отопителя Откручиваем второй длинный болт крепления отопителя Автомобиль редакции Надевание шлангов на радиаторные выводы возможно при участии помощника, чтобы достичь качественного соединения.

Один просовывает шланги со стороны моторного отсека, второй надевает на выводы из салона. Установка нового узла проводится в обратной последовательности. Контролируется правильность крепления, герметичность шланговых соединений. Проверка работы Запуская двигатель, проверяется достижение цели, ради которой заменялась маленькая, но необходимая деталь. Замена радиатора с демонтажем панели приборов Полный демонтаж Данный способ дольше по времени. Антифриз также сливается, аккумулятор снимается.

До радиатора надо долезть путём снятия панели приборов полностью. Добавить комментарий Ваш e-mail не будет опубликован.

Тест приборной панели Renault Symbol