Audi 80 двигатель pm повышенный расход масла
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Расход масла - Моторный отсек - Форумы Ауди клуба Питер Видео Похожие статьи
Всем привет!!!Имеется ауди 80 RU расход масла примерно около гр на км, если ездить потихоньку не давать много оборотов то расход намного меньше,но так ездить не возможно. Масло SHELL.
Расход масла вашим Audi 80 зависит от следующих обстоятельств Всесезонное масло, которое остается в двигателе слишком долго, становится Резкий стиль вождения кроме повышенного расхода бензина увеличивает и расход масла.
Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей. Заголовок сообщения: повышенный расход масла. У меня на двигателе АБТ года расход около грамм на Как можно уменьшить расход без координального вмешательства в двигатель.Буду рад выслушать все.
В поиск просьба не отправлять ничего подобного не нашел. Раз уж заговорили про выхлоп, надо закончить тему Лямбда-зондом, он же кислородный датчик. Всесезонное масло остается более тягучим; прежде всего те, кто ездит на дальние расстояния, могут заметить меньший расход этого масла. Сезонное масло сегодня практически невозможно найти на заправках или в супермаркетах, но оно еще часто применяется в автопарках. Для применения в Audi 80 оно годится и таково мнение самого производителя только как временное решение в безвыходной ситуации.
Информация
Так что расход масла является совершенно естественным процессом. Хорошо обкатанные двигатели расходуют 0,2 л на км, Audi называет максимально допустимым показателем расход 1,0 л на км. Расход масла вашим Audi 80 зависит от следующих обстоятельств: Перелив масла приводит к высокому расходу, потому что вентиляция картера выдувает его излишек. Жидкое масло сгорает быстрее, чем густая. Сезонное масло становится в разогретом состоянии жидким как вода, и соответственно увеличивается расход.
Всесезонное масло остается более тягучим; прежде всего те, кто ездит на дальние расстояния, могут заметить меньший расход этого масла. Резкий стиль вождения кроме повышенного расхода бензина увеличивает и расход масла. Особенно сильно это заметно, если новый двигатель подвергается сразу большим нагрузкам. Во время обкатки двигатель нуждается в большем количестве смазочного средства.
Проверьте по схеме, описанной в главе Двигатели. Дефект в двигателе; например, дефект уплотнительной прокладки маслосъемный колпачок стержня клапана, слишком большой зазор между направляющей и уплотнительной прокладкой клапана, поршневые кольца дефектны Нулевой расход масла подозрителен При зимней эксплуатации на коротких дистанциях может быть и так, что уровень масла между измерениями вообще не убавляется или даже возрастает.
Это совершенно не повод для радости, потому что означает, что моторное масло разбавляется топливом или конденсатом. В конце поездки следует проверить уровень масла, потому что он значительно опустится из-за испарения частей бензина и конденсата! При экстремальной эксплуатации в городе без промежуточных поездок на дальние расстояния будет лучше, если вы поменяете масло раньше обычного; возможно, уже после км или четырех месяцев. Правильная спецификация масла Поскольку при относительно длинных, 15 км, интервалах замены масла существует опасность образования осадка в масляном картере, Audi выпустил строгие предписания к маслу.
Обычное минерального масла должно соответствовать стандарту Volkswagen VW-Norm В этом случае оно обладает достаточными очистительными свойствами для предотвращения образования осадка. Масла с хорошими антифрикционными свойствами уменьшают внутреннее трение в двигателе. Они должны соответствовать стандарту 00 VW-Norm Вязкость масла Текучесть масла, то есть его вязкость, должна соответствовать требованиям для применения в данном двигателе.
При этом следует помнить о двух критериях: Масло не должно быть слишком вязким, так как стартер должен быть в состоянии провернуть холодный двигатель, и места, куда в двигателе попадает масло, должны быть смазаны немедленно после пуска холодного двигателя. Масло не должно быть слишком жидким, потому что при высоких температурах и оборотах двигателя может разорваться смазывающая пленка. Классы по SAE Американское Society of Automotive Engineers распределило масла по классам в соответствии с их вязкостью.
Самым дешевым моторным маслом раньше было сезонное масло. Для безупречной смазки двигателя в него должно быть залито соответственно времени года вязкое или жидкое сезонное масло. Сезонное масло сегодня практически невозможно найти на заправках или в супермаркетах, но оно еще часто применяется в автопарках. Для применения в Audi 80 оно годится и таково мнение самого производителя только как временное решение в безвыходной ситуации.
Всесезонное масло Производство применяемого сегодня всесезонного масла является более сложным, и поэтому всесезонное масло соответственно более дорогое, чем сезонное. Проблематичным при всесезонных маслах на основе минеральных масел является тот факт, что цепочки молекул, улучшающие вязкость, со временем разлагаются и в этом случае масло становится не таким устойчивым к температурным воздействиям. По этой причине Audi не разрешает применять в свои автомобилях всесезонные масла классов SAE 10W и 10W в теплое время года.
