Коды ошибок audi 80 b 4 abk

Содержание статьи:

Фото

Ауди 80 Б4 ремонт и обслуживание своими руками Audi 80 B4 (8C)

Видео

Похожие статьи

коды ошибок неисправностей автомобилей, самодиагностика, расшифровка ошибок на руссском языке.  Audi 80 cat. ABK.

Руководства ￫ Audi ￫ 80 (Ауди 80).  Для определения кодов неисправности в системе OBD1 необходимо просто рассоединить проверочный разъем, расположенный под панелью приборов.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Наверх. Audi 80 ABK › Бортжурнал › Диагностика vagcom-ом.  хорошенько помучавшись с установкой драйверов и программ, подключился таки к двигателю. Нашел 3 ошибки —.

Блок не открывал, зачем лазить в узлы которые работают, поэтому сказать не могу где именно хранятся. AUDI 80 B4 г 2. Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Теперь подключить омметр к контактам 2 и 3: Bosch Motronic версий 8.

лампа Check Engine на A80 B4 ABK? А нэту - Ремонт Audi 80, 90, , - AUDI-FORUM Международный форум Audi

В итоге пришел к выводу, умер датчик холла. Прочитал естественно, что его можно заменить, оригинал дорогой 3. Это была моя первая ошибка. Приехал мне датчик на след день, смотрю, на другом корпусе, думаю ну пофиг, стоит на заклепках, высверлю. Приступил к разбору старого Трамблера, пишут все просто, выбить шкиф и открутить два шурупа.

Установил в тиски, выбивал час, так и не выбил, психанул, взял сверло на диаметр 4 или 4. Крестовые были стерты, чуть ли не в ноль, отвертка свободно ходила туда сюда. В кратции, поставить не получилось, датчики были совершенно разные, на моем и магнит и разъем одно целое, на том они соеденены проводом длинным, не помещался нормально, потом разъемы разные, на моем вертикально вилка идет внутри со штекерами, тут на оборот горизонтально, ну и из-за самой формы крышка не надевалась сверху трамблера.

Обратите внимание на расположение внутри штекера. Вот собственно заклепки были здесь Решил купить целиком трамблер новый, но фирмы JP GROUP за руб. Приехал, поставил его, завожу…не заводится… пришел домой расстроенный, сижу читаю. Короче, все там просто, оказывается, есть окошко, которое я в первые в жизни увидел.

Находится оно слева от трамблера, если смотреть со стороны радиатора, за ним. Самому там ничего не разглядеть, я смотрел с помощью телефона, в режиме камеры, и с включенной подсветкой. Двигал шкиф прямо внутри окна по часовой стрелки, с помощю отвертки шлицевой. Настроил, как увидел у парня на фото, говорит это за 6 градусов до зажигания, т.

Если видно, до метки I пару делений, дальше идет 0 Начал заводить, опять не заводится. Уже акаммулятор стал садится, решил проверить искры. Вытащил из крышки трамблера средний, который от катушки, засунул свечу, ключ повернул искры есть. Так же сделал с ВВ проводом от первой свечи.

Вот и закончились мои поиски, на сегодня. Естественно заново выставив зажигание. Результат все тот же, не завелась. Что еще может быть? Хотя если есть искра, наверное в порядке. Возможно, надо узнать как измерить давление. Вполне возможно, как проверить пока не знаю. Пока больше догадок нет. Говорят, еще чет в сигналке может умереть, но прочитал мельком только на одном форуме.

Diagnostically Cable KKL VAG-COM 409.1 and adapter for Audi 80 B4