Bmw 530tds e39 кузове отзывы

Содержание статьи:

Фото

отзывы о BMW в кузове Е - Что купить?

Видео

Похожие статьи

Из БМВ у меня сначала была в м кузове. Отличный аппарат, простой и надежный.  Попробую дать адекватный отзыв, ибо устал читать что BMW E 39 — ломающийся хлам, или же наоборот божественное творение баварцев) Как всегда.

В году,еще пацаном досталась мне Е 30 в седане и больше я с БМВ не слазил,только менял кузова и мощности.Уже  Авто OPTIMUS-AVTO.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях BMW 5 E достоинства и недостатки, опыт.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Народ,расскажите про слабые и сильные стороны BMW в кузове Е  Я долго читал отзывы и рекомендации мастеров и остановил свой выбор на Бильштайн Б6 спорт (желтого цвета).

Обращался ко всем мастерам во все сервисы, все дружно мне открывали журнал про моторы М54, где было указано, что двигатель БМВ имеет допуск, что может есть масло гр на км и все меня успокаивали. Выбор дизельных агрегатов обусловлен тем, что бензин нынче дешеветь не хочет, а бензиновые баварский лошадки кушают регулярно и с аппетитом проверено на i моего хорошего друга. Главное правильно говорят - надо изначально готовиццо к тому, что придётся искать живую машину, не ушатанную, тогда денег точно не хватит. Главное ездить аккуратно по неровным дорогам, а по ровным поливать. Первые впечатления были не самые хорошие, машинка досталась в уставшем состоянии!

БМВ 5 серии , л., Птивет Всем, кузов E39, мощность двигателя л.с., бензин, АКПП

Лаврентий Коссов 23 января У меня БМВ i, л. Как говорят в Германии есть БМВ и другие автомобили. Кто тут писал бред что моторы слабые? Если конечно мотор хорошенько перегреть то не удивительно что он станет слабым, если с мотором нормально обращаться и вовремя проходить все ТО, то можно туда заглядывать только при подливе жидкости омывателя. Как у меня и происходит собственно. Масло едят все БМВ без исключения! Даже новые, так что если при покупке продавец будет парить что масло не ест вообще не верьте, вранье!

Вопрос если ест то сколько? Нормальный расход масла на Внимательно надо смотреть задние колеса, если завалены, значит брать такое авто не нужно, задние колеса у БМВ не подаются развалу-схождению.

И еще чем больше объем, тем сложнее убить мотор, к слову мой мотор объемом 2. По трассе расход не более При покупке БМВ не пожалейте денег и отгоните машину в автосалон к официальному дилеру, диагностику стоит около Дилер выдаст всю распечатку по машине из которой станет ясно состояние автомобиля. Ссылка Пожаловаться На счет жрет масло БМВ, я с Вами не согласен. У меня года бензин. Купил я ее в году. Сначала кушала масло, я бы даже сказал жрала с аппетитом.

Ездил спокойно, однако доливал около литров в течении км. Обращался ко всем мастерам во все сервисы, все дружно мне открывали журнал про моторы М54, где было указано, что двигатель БМВ имеет допуск, что может есть масло гр на км и все меня успокаивали. Однако, я понимал, что это не есть хорошо и обратился к частнику, который живет в России недавно сам он из арабских стран и у него там была раньше своя мастерская.

Так вот, данный мастер сказал, что нормальный двигатель при нормальной эксплуатации не должен брать масло. Расход масло допустим, только при интенсивной езде. Однако, я в тот период только изучал машину привыкал к ней и ездил как пенсионер, в гашетку не давил вообще. Поэтому сначала он мне порекомендовал сделать раскоксовку двигателя. Перед заменой масло, я залил в двигло какую то хрень, а потом слил масло и залил новое.

Эфефкт был, только незначительный, расход снизился до литров на Но это мне тоже не оставляло в покое. Затем мастер посоветовал мне поменять клапан рециркуляции катерных газов и сальники клапанов.

С этой целью я загнал к нему машину и когда он вскрыл крышку клапанов, выяснилось, что у меня пошла "вода в хату". Хорошо, что заметили это в самом начали. С учетом того, что надо менять прокладку, а для этого надо было снимать голову, было принято решение один раз вложиться и забыть, поэтому я поменял все, что можно было.

Когда двигатель мастер раскрыл, выяснилось, что предыдущий хозяин уже вскрывал двигатель и делал его, но только делал не для себя, а для продажи даже старую прокладку обратно положил. Блок был исцарапан, кото-то наждачкой тер по блоку и остались царапины на блоке. Коленвал был точенный до предпоследних размеров. Походу вкладыши провернулись у последнего хозяина, он их поменял и все. Так как мне машина по комплектации нравилась, я решил сделать все под себя и для себя, как все нормальные люди.

Значит вложения на февраль года: После ремонта я проехал более км. Так вот, масло от замены до замены, ни одного грамма не доливаю. Раньше постоянно лил масло рекомендованное производителем кастрол , но я с него сошел, так как оно стало сразу темнеть. В настоящее время лью масло Ликви моле WW. Расход по городу у меня , иногда зимой достигает и до 17, так как много грею. По трассе литров.

Тест драйв BMW E39 530 individual