Подвеска от bmw на классику

Содержание статьи:

Фото

Установка задней подвески от БМВ Е21 на ВАЗ Установка балки — бортжурнал Лада 'franka года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Установка задней независимой подвески от БМВ е30 в ваз   Кардан резался и варился, машина в данное время уже эксплуатируется . 7 мес. Метки: " от бмв на классику " "независимая подвеска на ваз" "тюнинг ваз".

Лада люблю классику › Бортжурнал › подвеска е30 наконец то.  крыло не задевает когда на неровных дорогах ездишь? подвеска от бмв по шире же чем вазовский?

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Лада уже 16v › Бортжурнал › Крепление подвески БМВ е30 в классике.  Тормоза фирмы ВЕКТОР продаются комплектами для переднеприводных ВАЗов. Я их переделал под БМВ подвеску)).

Долго думал на каких пружинах или стойках собрать?! Еще в июне купил кардан от е21 4х ступки, и только сегодня забрал готовый скрещенный с вазовским кардан. Выставив мост видим, что кардан "слегка" длинноват, и без его обрезания необойтить… Рассмотрев кардан БМВ и класики видым, что кардан класики значительно мощнее, но сами крестовины слабенькие… В хозяйстве валялся старый гнутый кардан красики, разрезав который мы выяснили, что во внутрь кардана ВАЗ, кардан БМВ залитает со свистом, и остается зазор ещё 4 мм! Информации на самом деле не так много, большую часть смотрели по фотографиям в сети. Располагаем их таким образом Пластины, которые ближе к центру балки будут отвечать за развал.

Установка задней подвески от БМВ Е21 на ВАЗ

Начнем с моста Е30 БМВ. По моему мнению плюс в независимой это комфорт и хорошее управление. Так же надежность запчастей БМВ и в принципе доступность их,вроде Е30 не такая уж и старая модель,по крайней мере запчасти найти можно.

Выбор редукторов велик,По сайту который скинул Ghost, видно что есть от 4. По желанию можно найти с дисковыми тормозами,с завода стоящие сзади,а не приделывать передние тормоза с Так же мост будет фиксировано прикреплен к кузову и не будет гулять как на сток подвеске. Из минуса надо подпиливать лонжерон и соответственно усиливать его из салона,крепление под подушку редуктора не так уж и сложно сделать.

Это если оставлять сток пружину Крепление аморта. Но мне понравилось вот такое исполнение. Довольно подробно все расписано и показано. Почти в любой момент можно вернуться на сток. Вот еще очень интересный вариант. Написанно что на классике,но бак не наш,да и слижком мудренно тут все. На него крепятся два поперечных рычага и один продольный 2. Ну и вот еще. Написанно что это Фиат Абарт Подробности тут на 4 странице. Ну и на последок,где то хоте ли сделать поворотный мост,как вариант,но очень хлипко на мой взгляд и чисто ради развала если шаровые не ставить.

Ваз 2106 с подвеской от БМВ Е28