Белый дым из маслозаливной горловины опель
Содержание статьи:
Фото Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов - Информация Видео Похожие статьи
Дым, который можно увидеть из открытой маслозаливной горловины и из отверстия под щуп масломера при извлеченном щупе, есть не что иное, как картерные газы.
Заголовок сообщения: Сизый дым из маслозаливной горловины двигателя Z18XE. Maгистр Клуба Опель Астра. Зарегистрирован: Ср 31 май, Сообщений: Откуда: Москва ЗАО Скунцево.
Citroen C2 года, двигатель HDI пробег км. Масло не ест.Тянет запах в салон через печку так что пытаюсь разобраться в чем дело.
Это можно теперь считать нормальным? Пн янв 30, Несколько дней назад БК выдал OELMANGEL дескать критический уровень масла. Скорее всего не правильно поставили сальники , ну жопа. Причины - мокрая крышка, и из маслозаливной горловины валил дым, что на холодном сразу после запуска, что на прогретом.
Дым из маслозаливной горловины
Опубликовано 23 Февраль - Несколько дней назад БК выдал OELMANGEL дескать критический уровень масла. На горячую открыл капот, вытащил щуп, при этом из-под щупа резко выхлопнул воздух с дымом звук был, как при открытии банки колы.
Долил пол литра масла полусинтетика и поехал домой. Припарковавшись обнаружил, что из под капота идет дым. При этом, неприятно попахивало маслом. Не могу сказать, что дым "валил", скорее похоже на дым от сигареты, то есть сизый по цвету, и примерно такой же по объему. Один нюанс, когда доливал масла, долго не мог открыть крышку, как-будто она пригорела, в итоге, в руках у меня оказалось само горлышко.
Я его воткнул обратно,на том и забыл. Так вот, поехал в сервис, там проверили маслянный фильтр, что-то еще на предмет пробоев и вмятин. В итоге на маслянном фильтре оказалась подрезанной прокладка, ее перевернули, типа пока так, а ты не затягивая, приобрети новый фильтр, поставим и забудем. Я на радостях помчался в магазин, но проехав 5 км обнаружил те же симптомы.
Блин, ну страшно мне, когда дым из-под капота идет, и не приятно, доставая щуп, отпрыгивать, уворачиваясь от струи горячего воздуха с дымком. Поехал обратно, оставил там машину. На следующий день оказалось, что забит сепаратор отработанных газов, поставили новый. Старый подарили на память, с виду действительно вышел из строя, гарь на трубках и какой-то болезненный вид.
С этого момента проехал около км. Каждый день проверяю уровень масла и на горячую достаю щуп. Теперь все тихо, никаких выхлопов из-под щупа нет. Сама горлышко возле крышки какое-то сырое. Все знакомые твердят, что это обгарает масло, расплескавшееся в момент неисправности, но у меня уже развилась паранойя. К слову о сервисе, где ремонтировали. С уважением, заранее спасибо!