Коллектор выпускной opel omega b

Содержание статьи:

Фото

Купить ремень Opel Omega. Расходники и комплектующие - ремень приводной цена, замена, тюнинг.

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Opel Omega B — запчасти. Всем привет! Вот пришла пора менять выпускной коллектор так как старый уже треснул.  Opel Omega Z22XE › Бортжурнал › Выпускной коллектор.

Коллектор выпускной для Opel Omega B Новых запчастей.

История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

Коллектор выпускной Opel Omega B Под заказ, доставка в течение 2 дней.

Opel Omega B, Vectra B, Frontera A X20XEV, X22XE Цена: Ещё может зависить чем варишь полуавтомат либо газ. И знающий металлист сказал, этот горб и есть причина трещины в коллекторе. Поставил я прокладку все как положено, начал затягивать кстати удивился моментом затяжки 2кг, это очень мало мне кажется ну да ладно, затянул все шпильки 4 кг.

Коллекторы выпускные для Opel Omega B б/у и с разборки купить в интернет-магазине с доставкой по низкой цене

Упоминание Отправлено 15 Февраль - Стало сифонить, как гов-ся, из разных щелей Снял я эту хитрость. Снял без особых проблем. Всетаки авто из Германии, это не пустой звук. Соль - это смерть для всего в машине. Заломалась первая шпилька первого цил. Но осталось место чтоб навернуть две гайки. Вобщем выкрутилось и открутилось все ОК.

Правда много всяких патрубков пришлось снять, но не смертельно. И ключи кривые и кривые руки нужны, места всетаки маловато. Спина затикает, так как приходится далеко лезть под капот, а опереться не за что, особо.

Снял вобщем эту "бороду", а там ровно посередине трещина не сквозная , и снизу начинает сквозить. Отдал эту чугуняку отцу на Интеграл завод такой в Минске, мот кто знает. В цеху грамотный сварщик "положил" два жирных шва, потом на уровень или как эта штуковина называется проверить плоскость прилегания, и На шлиф станок, выставили все плоскости, уровни всякие и шлефанули, как гов-ся грамотно.

И знающий металлист сказал, этот горб и есть причина трещины в коллекторе. От температуры маловероятны трещина, так как чугун на то и чугун, чтоб температуру держать, а если брак кривой изначально , либо затянут не так, либо повело его?

Спросил, насколько долго заварка будет держать - говорит не ты первый первый в плане Опеля с этим приходишь, масса от Ауди и причих "супермобилей", и посля, по шесть лет катаются и продают заваренными.

Дескать его уже повело, и эта чугунка приняла свое положение. Вот у меня мысль и закралась, а не бракованная ли партия этих коллекторов? Уж больно распространенная болезнь. А рассказы про смесь, которая догорает в коллекторе - както не вяжется, снять хотябы штаны и завести, дать газку, так можно курицу шмалить, пламя будь здоров.

В субботу пойду ставить все на место, главное штоб не много гаек-болтов осталось. Если есть интерес - отпишу результат.

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР OPEL OMEGA B