Замена кулисы опель кадет
Содержание статьи:
Фото Замена кулисы, ну это ПэЦэшкин просто 8) — бортжурнал Opel Kadett GSI Юджин III (C20XE) года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Opel Kadett Черное зеркало › Бортжурнал › замена верхней кулисы, помогите! Opel Kadett , двигатель бензиновый л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт.
Opel Kadett GSI Юджин III (C20XE) › Бортжурнал › Замена кулисы, ну это ПэЦэшкин просто 8). Opel Kadett , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти.
Opel Kadett hardcore › Logbook › Замена кулисы. korporativ-slave mobile. Кулису уже два раза чинили, хватало на недели две) Нынче уже дефицит найти на Кадет нижнюю кулису.
Процедура наверняка доставит Вам массу хлопот и потребует много времени, но проделанная работа определенно доставит удовольствие! Только после этого новый сальник запрессовывается, при помощи головки соответствующего диаметра. Потянув вверх, снимите рычаг переключения передач. А карданчик вам совсем вам не нужен.
Верхняя кулиса, замена вертолета.
Показать еще Все автовладельцы рано или поздно имели дело с такой проблемой, когда шток узла переключения передач и верхняя часть КПП все время в масле. Это происходит в результате того, что сальник штока пришел в негодность. Понятно, что это не крайняя мера, но все же поломку нормой назвать нельзя. В данном случае процедура замены штока в механизме отвечающего за переключения передач рассматривается на примере используемом в Нексии, Ланосе и Опель Кадет.
Всем известно, что коробки передач на этих машинах надежны и при правильной эксплуатации прослужат долго. Следовательно, нужно произвести смену сальника. Это реально сделать своими руками. Большинство специалистов утверждает, что покупкой только одного сальника здесь точно не обойтись.
В большинстве случаев, приходится вместе с сальником заменять и шток, сам шток имеет прямое отношение к самим механизмом переключения передач, а также нужно сменить и ось штока, на которую установлен пружинный замок.
Так же сразу можно купить и произвести замену прокладки, которая устанавливается под крышкой узла переключения передач. Порядок замены сальника штока Замена штока производится параллельно, вместе с заменой сальника, все это можно производить, одновременно ремонтирую привода переключения передач. Во время ремонта понадобиться определенный набор инструментов: Во время ремонта стоит соблюдать последовательность: Автомобиль нужно установить на ровную площадку.
Под колеса поставить антиоткатные упоры, рычаг КПП необходимо перевести в положение нейтральной передачи. Затем снимается пружинный фиксатор, а ось вытаскивается, тем самым вилки механизма разъединяются. Далее, торцовым ключом, предстоит открутить болты крышки механизма.
После этого раскачивая установленную крышку на направляющих, снимаем ее с коробки. Необходимо знать, что если на вашем автомобиле присутствует кондиционер и гидроусилитель руля немного усложняет задачу. Штифт выбивается при помощи металлического штока. При помощи отвертки поддеваем сальник и вынимаем его. Только после этого новый сальник запрессовывается, при помощи головки соответствующего диаметра. После замены нужно найти в причину данной поломки.
Этому могут способствовать трещинки, небольшие, почти не заметные царапины или же выбоины на штоке. Если проблема в штоке, то этот не нужно шток устанавливать с новым сальником, то сальник быстро испортится и вам придется проделывать все с начала. Стоить помнить, что выработки на оси сразу бросаются в глаза. Это еще оказывает влияние на факт увеличенного люфта в приводе механизма , отвечающего за переключение передач.
После того, как механизм собран, он ставится аккуратно на коробку. Помните, что рычаг механизма должен совпасть с пазами вилок. Процедура наверняка доставит Вам массу хлопот и потребует много времени, но проделанная работа определенно доставит удовольствие!
Да 29 Нет 31k.