Skoda octavia 2010 1,4
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Skoda Octavia 2010 года, 1400 куб.см, Всем привет, механика, комплектация авто Elegans, передний привод, бензин, Хэтчбек Видео Похожие статьи
Полная информация об автомобиле Skoda Octavia. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Skoda Octavia 1. 4 MT 2010 г. купил случайно заехал с другом в салон у него тоже октавиа и узнал что через месяц придет машина 1, 4 классик время было.скинул свою лачетти и ровно через месяц пришла октавиа машиной в целом д.
Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны. Сегодня мы подробнее расскажем о Skoda Octavia 2010 года в версиях 1. 4, 1.6 и 1.8 турбо и о том, каковы отзывы покупателей об этом модели. О самом важном. Автомобили Шкода Октавия, выпущенные в 2010 году.
Отзывы владельцев данного авто сильно разнятся. Самые экономичные автомобили в России, по мнению автодилеров. Купить Шкода Октавия в кредит Купить Шкода Октавия в в кредит новый или с пробегом стоит уже из-за того, что он комплектуется противотуманными фарами, стеклоподъемниками, подогревом сидений, кондиционером и прочими полезными приспособлениями, которые сделают вашу поездку максимально комфортной. Всегда "будеш" у него на хвосте.
Продажа Skoda Octavia 2010 в России. Средняя цена Шкода Октавия
Ну вот прошел уже почти один год эксплуатации моей машинки и можно много чего рассказать... Иногда с дрома не вылазил целый день - искал вариант для замены, хотелось купить универсал с левым рулем. Но среди европейцев не такой богатый выбор и мало что нравилось.
В один весенний день позвонил мне мой знакомый и поделился радостной для него новостью: "- Саня, ты не поверишь, я теперь Шкодовод!
Я позвал на смотрины. Но когда он подъехал к подъезду, я увидел стильную, красивую машину. А когда сел в салон - все! Я сказал себе: -"Вот она! Та которую я искал! Я захотел владеть этой машиной только от ее вида, но когда меня прокатили решение было принято однозначное - обязательно куплю такую же. Я да же не поинтересовался какой багажник, но Андрей сам мне его показал и его объем то же очень впечатлил. Несколько раз ездил в салон смотрел комплектации, двигатели, все взвешивали на семейном совете.
На комплектации решил не экономить. Для меня это очень много, сам бы я не купил такую машину, но спасибо родственникам за помощь и банку за кредит. Девятого июля я забрал свою Окташу. Сравнивать с другими машинами не собираюсь, расскажу только то что я чувствовал управляя Шкодой Октавией.
Первое - это водительское место, оно удобное, с хорошей боковой поддержкой, задница не затекает. Регулируется как вперед, назад, так и вверх, вниз. Долго экспериментировал как мне будет удобнее играя настройками кресла и руля, и сделал так, что и садиться удобно и в движении комфортно и все приборы видно. Обзор вперед хороший, немного толстоваты передние стойки и при повороте нужно внимательнее смотреть на пешеходов, что бы не оказались в мертвой зоне, обзор назад идеальный обеспечивается большими боковыми зеркалами и задним парктроником.
Комплектация Элеганс самая многочисленная по опциям и что в нее входит не сложно найти у дилеров. Особенно когда включаешь хороший по качеству трек. Третье - это конечно двигатель! Интересный симбиоз мощности и экономичности. Если хочешь экономить - едешь плавно, хочешь зажечь - газ в пол. Понятно что эти режимы я сам придумал - их нет в машине как какого-либо устройства.
Я описываю стиль вождения. Очень заценил тяговитость двигателя на Алтае, на горных перевалах. Про коробку- первое время привыкал к механической коробке, но то как она мягко и четко включаются обратил внимание сразу. Мне это очень нравится. Сначала она мне показалась жестковатой, но потом привык. А еще машину немного раскачивает при старте-торможении или при крутом повороте накреняет, но это из-за ППД пакет плохих дорог. Очень понравилось как подвеска глотает небольшие ямки и особенно "стиральную доску".
Шины, которые установил завод мне не понравились - стояли Бриджстоун Туранза. Шумная, в поворотах срывается и плохо себя вела при резком старте. Лето до ездил, а весной продал и купил себе Нокиа Хакка V.
Теперь получаю удовольствие от управляемости! С наступлением зимы заметил что машина долго греется и пока не было автостарта и прогрева, приходилось выходить пораньше и греть машину заранее. Мне не раз говорили что тси двигатели нельзя долго греть и что им смерть работать на холостых - никогда в это не поверю как бы меня не убеждали!
