Американский тягач вольво кабель под обшивкой пола
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Вольво ВНЛ - представитель дорожного клана Вольво Видео Похожие статьи
Posted on 12/06/ | Комментарии к записи Американские тягачи — явление особенное отключены. Две кровати, высоченный потолок (до 2,5 м у задней стенки!), ровный пол.
Если вас интересует настоящий американский тягач, лучше International не найти. В виде бонуса – коробка передач с системой AutoShift. Ребят куплю бак и обшивку на левую сторону VOLVO цвет белый)). вольво ().
Американские грузовики Volvo - тягачи Вольво, самосвалы Вольво, развозные грузовики, модели, технические характеристики.
При этом на Volvo заклепок не найти — кабина изготовлена при помощи сварки. Но уровень комфорта высок в любом случае! Грубое сравнение с КАМАЗом - выигрыш в плане удобства и водительского места, и спального. А уж насколько просижено конкретное сиденье, зависит от того, кто и как на машине ездил. У разных модификаций он имеет разные размеры и, соответственно, разный внутренний объем.
АТИ – Новости рынка автомобильных грузоперевозок и автомобильного транспорта
Рассказать Рекомендовать Косая черта, поблескивающая хромом, — характерный знак автомобилей шведского производства. Но машина, изображенная на картинке в статье, больше напоминает дальнобойщиков из голливудских фильмов. И хотя характерная черта присутствует, увидеть это авто на дорогах Европы — большая редкость.
Это Volvo VNL - тягач производства американского подразделения шведского концерна. В отличие от европейских моделей, американская имеет обычную капотную компоновку. При этом передняя часть достаточно большая. Но такой объем не только ради вида по-американски. Машины комплектуются мощным мотором, соответствующей трансмиссией, охлаждением, имеют отличные ходовые качества.
При этом даже в американской версии не забыт принцип, который часто слышишь в отношении европейского варианта: В этом обзоре попробуем сравнить американский тягач с его европейским собратом.
Авто с пробегом года выпуска обойдется всего в Впрочем, как и при покупке любой машины, в цену закладывается множество параметров, поэтому расписывать всю ценовую линейку не стоит.
Факт, что по цене тягачи Volvo VNL стоят на уровне европейских версий. Стоит отметить, что в России данная машина официально не продается, но купить можно с рук у второго n-ного хозяина. Отличия Одним из отличий американской версии можно назвать внутренний простор. В этом тягаче реально можно встать и пройтись. Высота потолка 2,5 метра, так что даже самому высокому человеку здесь не придется наклоняться. Площадь салона в машине составляет 5 кв.
При этом лежаками эти полки назвать сложно. По кабине и спальному отсеку раскиданы светильники, создающие удобный мягкий свет. Также междугородный тягач комплектуется аудиосистемой с 8 динамиками, которые также расставлены в разных частях кабины. К особенностям можно отнести и возможность трансформации нижнего места.
Люди, часто путешествующие в плацкартных вагонах, знают, что нижнее боковое спальное место может быть как столиком для обоих пассажиров, так и лежаком для одного из них. В Volvo VNL использован такой же принцип. А учитывая, что бока задней части тоже имеют небольшие окошки — спальный отсек может использоваться не только для отдыха водителя и экспедитора.
Интерьер и приборная панель Впрочем, об интерьере машины стоит поговорить отдельно. Первое, что бросается в глаза, когда садишься за руль — компоновка приборной доски. Машина не предназначена для посадки третьего человека, как это делается в западных версиях. Панель приборов перед водителем расположена полукругом, и до всего можно спокойно дотянуться. К тому же справа в данной машине всего одно место, а не целый диванчик, как это делается в кабинах машин других производителей. Да и выступающая часть торпеды также не даст человеку сесть в середине, даже если владелец решит заменить правое место на диван.
Все шкалы перед глазами, дополнительные приборы вынесены на правую часть панели. Бортовой компьютер Volvo VNL постоянно выдает информацию как о параметрах движения, так и о множестве других. Тут же висит держатель под стакан. Его можно перевесить на другое место — есть и такая возможность. Внимание привлекают две кнопки в столбик: Желтая выполняет две функции. Нажав на нее, водитель активирует стояночник, потянув на себя — автоматику разблокировки колес.
