Не включается блокировка дифференциала на вольво fh13
Содержание статьи:
Фото Блокировка дифференциала, проверка и регулировка положений включения и выключения Volvo — 8Cargo Видео Похожие статьи
как в Конфе Вольво. Ты про блокировку дифференциала или про режим W на селекторе АКПП? (многие ошибочно путают эти фичи, а срабатывание его ты почуствовать не можешь, ибо никаких рывков ударов или щелчков не слышно.
Инструкция предназначена для моделей: Volvo F12, Volvo F16, Volvo FH , Volvo FH 12, Volvo FH 16, Volvo FL10, Volvo Включите блокировку дифференциала и с помощью мыльной воды проверьте пневмосистему на утечки.
Мост с самоблокирующимся дифференциалом (Еаton G80 locker) Volvo на Волге, проба по первому снегу.
K22 Реле вентилятора климат- контроля, 1-я скорость стояночного отопителя Реле вентилятора климат-контроля, 1-я скорость стояночного отопителя.. Отзывы пока только положительные. PC 6 Excel. Цитата Scania , Согласитесь, ведь было бы удобно, при нынешней погоде, прежде, чем лезть в заснеженную даль, нажать кнопочку и перевести муфту Халдекс в заблокированный режим не дожидаясь пока об этом сообразит электроника, вычисляя на сколько процентов его подключить.
VOLVO FM,FH версии 2 предохранители и реле - Мои статьи - Каталог статей - грузовик
Инструкция предназначена для моделей: Volvo F12 , Volvo F16 , Volvo FH , Volvo FH12 , Volvo FH16 , Volvo FL10 , Volvo FL12 , Volvo FM , Volvo FM10 , Volvo FM12 , Volvo NL10 , Volvo NL12 , см. Внимание: Поверхность стыка картера дифференциала должна быть чистой. Перепечатка материалов без разрешения администрации запрещена. Сайт не является средством массовой информации.
Информационный портал для поиска грузов, спецтехники и коммерческого транспорта. Установите домкрат под задний мост и поднимите его настолько, чтобы иметь возможность.
Выключите стояночный тормоз и включите нейтральный режим коробки. Извлеките стопорный винт гильзы диафрагмы. Прикрепите приспособление к крышке.. Вворачивайте винт приспособления до тех пор, пока зубцы на. Вращая гильзу диафрагмы по часовой стрелке, обеспечьте зазор 0,,0 мм между гильзой. Вверните в гильзу стопорный винт. Вворачивая стопорный винт, следите, чтобы положение. Затяните винт указанным моментом. Установите на место диафрагму. Поставьте крышку и затяните винты указанным моментом,.
Включите блокировку дифференциала и с помощью мыльной воды проверьте пневмосистему.