Бьет руль при торможении chevrolet лачетти
Содержание статьи:
Фото При Торможении Бьет Руля - Клуб любителей Chevrolet Lacetti/Gentra/Cruze Видео Похожие статьи
Chevrolet Lacetti 5D › Бортжурнал › вирация при торможении. yeskimoss был 1 месяц назад. Доброго времени суток.месяц назад появилась неприятная вибрация, на скорости свыше 70км/ч начинает бить руль (очень не приятно и страшно).
Chevrolet lacetti. Тормозной диск поменял прекратился быть. Руль бьет при торможении. Автор Азизбек, 23 февраля.
Бьет руль при торможении. ВАЗ (как и многие другие модели) имеет дисковые передние тормоза. Почему вибрирует руль при торможении на ВАЗ, " Шевроле Лачетти ", "Опель Астра"?
Со штампованными колесами это сделать намного сложнее. Поэтому вибрации ощущаются и на руле, и на педали. СНАЧАЛА спросите о причинах появления дефекта, а ПОТОМ попросите показать пальцем в руководстве пользователя какой именно пункт Вы нарушили. А наконечники рулевых тяг если накрываются, то биение руля только при торможении, или возможно при скорости? Но не всегда таким образом удается выявить кривизну.
биение руля на большой скорости при торможении - Chevrolet Epica Клуб
Попробуй при торможении помочь ручником Может слишком большая нагрузка на передний контур. Максимальное биение переднего торм. А норма, говорят, 0,06 мм. Надо менять тормозные диски один новый торм. Это решит проблему и дешевле обойдется. Стоит или не стоит? Нужно ли в этом случае менять тормозные колодки? И кто знает, где в Москве САО или ЗАО протачивают диски?
Мне проточивали, но они все равно через несколько торможений бить стали. Заказал BREMBO, может они больше чем 40 км отходят Я искал такие на Лачу, но не нашел Прошла ТО, "диагноз" там и поставили. Это я понял, я имел в виду при торможении на прямых участках дороги или при торможении в поворот или без разницы тоесть постоянно при торможении..
В принципе, в экзисте они тоже есть На прямых участках дороги. Замечать стала при быстром торможении со скорости от км и выше. Чем меньше скорость, чем плавнее торможение, тем меньше вибрация. А так как на поворотах я обычно тормоз отпускаю, то и не замечала, но думаю, что и на поворотах тоже самое будет. Я же так тормозить постоянно не буду Мне проточивали, но они все равно через несколько торможений бить стали Вопрос, возможно, глупый: Что, так и буду через 10 км менять?
А через сколько км бить стали после проточки? Это понятно Наверное я не понятно написал Иногда задумаешься, поворот пролетишь Мне кажется, все зависит от качества самой запчасти, но родные диски меня своим качеством просто убили Через километров 50 стали снова бить Kolodkin Это касается и Лачетти, и Авео этим же страдает.
Проточка обычно помогает, но ненадолго. В настоящий момент много фирм-производителей делает диски для Лачетти - выбор есть. Заказал BREMBO, может они больше чем 40 км отходят.. И сколько уже отходили? Хотя, если проблема в нагревании- резком охлаждении, то основной "удар" нужно ждать в осенне-зимний период.
А еще диски NK предлагают. А про эти что-нибудь слышали? Моя машинка на гарантии еще год. Если не родные, то с гарантии слетаешь. Позвонила "любимому дилеру" и поговорила про гарантии качества устанавливаемых родных расходных материалов к которым в т. Год ежедневной эксплуатации машины,наверное, выявил бы уже "серьезный брак". Может, действительно, плюнуть на гарантию и поставить нормальные диски?!
Вообщем, пока решили сделать запрос в GM -может все-таки "снизойдут" и поменяют диски "задаром", сохраняя репутацию - ведь срок службы тормозных дисков, ну, никак не может быть 10 км.
Дилер очередной раз подтвердил мое звание- "Любимый". Инженер по гарантии утром долго и внимательно выслушивал мои претензии и рассуждения, сказал перезвонить через неделю Так что будет возможность убедиться еще раз в качестве "родных" дисков.
ВСЕМ СПАСИБО и УДАЧИ НА ДОРОГАХ! В сочетании с колодками АТЕ работают просто отлично: NK неплохой бюджетный вариант, но не лучший по моему