Свист коробки на chevrolet orlando
Содержание статьи:
Фото Captiva 2,4 лечим устраняем свист на холодную Видео Похожие статьи
Свист в окне — тоже нормально, музыку погромче — и не будет слышно типа. Звяки-звяки на ямах они не услышали Chevrolet Orlando , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис.
Chevrolet Orlando Black Eagle › Бортжурнал › Поломка АКПП. Странное поведение коробки пропало, но появился ощутимый толчок (удар) при переключении с 4 на 5 скорости.
Страница о диагностике и ремонте акпп Chevrolet Orlando. Неисправности, типовые неисправности коробок автомат, краткие Здравствуйте. Орландо пробег акпп.Не едет ни вперед, ни назад. Не трогается. Свист при запуске двигателя.
Учитывая, то что последняя неделя декабря, предчувствовал, что мои планы на праздничные дни придеться срочно пересматривать, так как за неделю сделать коробку бы не успели. А там и бак рядом может насос смещен к правой стороне топливного бака,и свист от насоса,т. А, ну, да забыл уточнить, что причины на самом деле у всех разные могут быть. Это прямо соотносится с нижеследующим:
Chevrolet ORLANDO обкатка, звуки, не пойму
Поблагодарили 1, раз а в сообщениях Репутация: Сообщение от Yukotan Что же это у вас все так плохо-то, и с маслом GM и с коробкой Подскажите, а как в Орландо контролировать уровень масла в коробке?
Я что то не вижу для этого никаких приспособлений. Кроме того, масло в ней менять в тяжелых условиях предлагается каждые С Вашими цифрами сильно не бъется. В книжке по эксплуатации много чего не бьётся с жизнью, и, если умело её использовать, можно вообще проявить чудеса изворотливости Но остаться за гранью реальности.
Для замера есть волшебная технология, чуть позже распишу. Прям похоронная процессия, а не пост. Сообщение от Вейдер Соглашусь только в одном - на первых годах выпуска АКПП нареканий и впрямь было немерено, далее разработчик провел работу над ошибками. Сообщение от Вейдер К Орландо эти характеристики не имеют отношения, так как по моему инфо от дилера на машину ставится 6Т45 и она обеспечивает нормальную работу в том числе и с дизелем, где крутящий момент Нм.
Да я типа в курсе, если читать мой пост так, как написано, то будет понятно, что я писал не об этом, а о разнице пиков крутящего момента по оборотам, за счёт чего к дизельной версии можно вешать коробку от менее моментной бензинки. Приводимая Вами 6Т45 имеет заявленный максимум Да и насчёт 6Т45 хотелось бы верить, но своими глазами видел 6Т Это прямо соотносится с нижеследующим: Сообщение от Вейдер Это вообще за гранью Типа на заводе в Корее на кузов собираемых для РФ машин приклеивают бумажку с указанием навешивать на нее всю отбракованную помойку, так что ли надо понимать Да, мы - третий мир, и с этим надо либо смиряться, либо бороться, но не с такими же на форумах Почитайте бюллетени GM DAT что следует говорить и куда склонять клиента по конкретным неисправностям - в цивилизованном мире такой скандалище бы разгорелся, если бы они попали в прессу, а у нас - ничо.
От авео до каптивы. Сообщение от Вейдер P. Орландо для меня 4-я машина от GM второй от Шевроле-DAT и все гарантийные случаи пока сводились к замене облупившегося хрома или что-то типа того, что необременительно устранялось на очередном ТО. Я бы не стал хаить корейцев за псевдошевроле. А брак у любого производителя бывает.
Да я и сам тоже давно эксплуатирую GM - с 96 года с редчайшими вкраплениями отечественного и не очень автопрома преобладает именно он. Тут больше лирики, особенно в последней Вашей фразе.
Это понятно, сила трения такая основополагающая вещь, что хрен оспоришь но дело всё не в наличии брака, а в его процентном соотношении. Я искренне желаю, чтобы орландо был славным исключением в рядах, типа как лачетти, или авео дорестайл, и разделяю веру владельцев в это. Но что-то мне нашёптывает обратное. Последний раз редактировалось phil;