Система поднятия автомобиля ситроен
Содержание статьи:
Фото Технологии компании Citroen - Официальный сайт Citroen в России Видео Похожие статьи
- Общие сведения о гидравлической подвеске автомобиля (Cитроен С5). Датчик угла поворота рулевого колеса не включен в мультиплексную цепь на автомобилях, не имеющих систему динамической стабилизации.
Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич. обслуживание Сигнализации, пр.уг. системы Тюнинг авто Шины и диски. Поднятие автомобиля. Руководства → Citroen → Xantia (Ситроен Ксантия).
Руководство по эксплуатации Ситроен. Купить пособия по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Citroen.
Для этого надо сложить задние сиденья. Одной из последних разработок является это авто http: В мягком режиме клапаны открыты, и все гидравлические элементы связаны между собой. Что бы вернуть на место надо включить зажигание и махнуть ими. Hydractive автоматически поддерживает постоянную высоту кузова независимо от его загрузки, а также параллельность пола уровню дороги, независимо от неровностей покрытия под каждым колесом.
Движение на подъём - Эксплуатация Ситроенов - Citroen AUTOCLUB
Экстерьер Citroen DS5 Ситроен ДС5 благодаря фонарям со светодиодами, размещёнными по крыльям, параболической форме капота, крупной радиаторной решётке и воздухозаборникам имеет хищный облик. Линия крыши спускается к задней части, а подоконная линия, напротив, поднимается. В результате силуэт автомобиля получился более стремительным. Экстерьер Citroen DS5 Задняя часть Citroen DS5 не менее эффектна.
Фонари по форме напоминают бумеранг, на задней двери можно увидеть фирменную геральдику модели. Дизайн Citroen DS5 не просто красив, он эффектен.
Чем больше его изучаешь, тем меньше понимаешь. Собранный и напружиненный Ситроен похож на боевую машину или зверя, готового к прыжку.
А если посмотреть с другого ракурса, можно увидеть широкие и длинные хромированные бумеранги, которые стремятся вверх к крыше из уголков хищных глаз. Но затем они резко обрываются и вкупе с массивными порогами напоминают американские автомобили конца пятидесятых годов. Форма переднего бампера , дефлекторы и сильный наклон лобового стекла позволили добиться безупречных показателей аэродинамического сопротивления. В Ситроен ДС5 столько экспрессии, спортивного напора. Эту машину невозможно перепутать ни с какой другой.
Интерьер Citroen DS5 Стильный салон Citroen DS5 Внутри ДС5 не менее прекрасен. Интерьер выглядит самобытно, чему способствует дизайн торпедо. Центральная консоль выполнена в асимметричной форме, которую подчёркивают: Приборная панель Citroen DS5 оригинальна: Они находятся в нише замысловатой формы и гармонично сочетаются с тумблерами режимов вентиляции, маленькими кнопками управления музыкой.
В дорогих комплектациях торпедо обито качественной кожей. Очень эргономично смотрится четырёхспицевый руль, нижняя часть которого скошена. Сиденья в автомобиле удобные, обладают боковой поддержкой, благодаря чему любая поездка будет комфортной.
Сзади легко поместятся три человека. Панорамную крышу образуют три раздельных сектора, каждый из которых открывается и закрывается по отдельности. Каждая деталь в салоне выполнена с выдумкой, смыслом и тщательно соотнесена со всеми остальными. Находясь в салоне автомобиля, чувствуешь его большой объём, простор, которого никак нельзя предположить, глядя на Citroen DS5 снаружи.
Всё дело в том, что построен он на базе компактвэна С4-Пикассо. Правда, дизайнеры всячески пытались замаскировать это. Частокол передних стоек, лобовое стекло, кажущееся узким, в сочетании с тёмным потолком создают иллюзию тесноты, которую подчёркивают прозрачные люки на крыше.
В целом обзор Ситроен ДС5 доказывает, что это удобный автомобиль для поездок на дальние расстояния, но исключительно персональных, для самых близких людей. Citroen DS5 на дороге Технические характеристики Ситроен ДС5 в очередной раз удивляют. В распоряжении водителя всегда есть запас мощности и момента.