Hyundai equus elite 2013
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Hyundai Equus Elite ( - ) - технические характеристики Видео Похожие статьи
В каталоге содержатся технические характеристики и фотографии Hyundai Equus Elite ( - ). База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто. Челябинск. Хендай Экус.
Полная информация об автомобиле Hyundai Equus. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».Equus Elite Plus. Седан класса F. 5 мест, 4 двери. Выпускается с года. Другие комплектации Equus. Hyundai. Как называется.
В обновленном шоу-руме можно ознакомиться со всеми выпускаемыми на данный момент моделями автомобилей Hyundai — классическими седанами, практичными кроссоверами и вне дорожниками, вместительными микроавтобусами. Дефлекторы в средних стойках Регулируемые дефлекторы в центральных стойках обеспечивают оптимальную вентиляцию для пассажиров заднего ряда сидений. Система доводов дверей Вам больше не придется хлопать дверью, чтобы ее закрыть. Динамика Динамика, присущая высшему классу. Пару раз меняли по гарантии передние пружины из-за просадки.
Hyundai Equus Elite Plus - комплектация и технические характеристики на Драйве
Флагман автомобильной линейки корейского концерна Hyundai на нашем рынке уже давно не новичок модель вышла в году. По сути, корейцы банально стремились создать автомобиль с линиями немецких грандов сегмента, что, вполне возможно, помогло увеличить популярность модели на азиатском рынке где Equus очень популярен , но совершенно не годится для России и Европы. Добавим лишь, что корейский представительский седан выпускается в двух вариантах кузова: Что касается габаритов, то этот седан вполне вписывается в заявленный класс: Снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне от кг до кг и зависит от уровня комплектации.
До рестайлинга Hyundai Equus довольно сильно ругали за простоту интерьера, но в году корейцы исправили все ошибки, заметно подняли качество сборки и перешли на более дорогие материалы отделки, что сразу же вывело эту машину на совершенно другой уровень.
Уже в базе седан оснащается удобными креслами с вентиляцией и подогревом спереди и сзади, а также электрорегулировками и памятью настроек для переднего ряда. Сидения заднего ряда также регулируются, но только по наклону спинки и продольному расположению.
Все окна снабжены защитой от ультрафиолета, а в топовых версиях дополнительно устанавливаются солнцезащитные шторки с электроприводом. Весьма комфортно обустроено и место водителя, отличающееся высоким уровнем эргономики, а также отличной оснащенностью, включающую многофункциональный руль, несколько вариантов панели приборов и опциональный проекционный дисплей с цветным изображением.
Багажник Хендая Экуса вмещает не более литров груза. Российская версия флагманского седана Hyundai Motor Company предлагается покупателям с двумя вариантами силовой установки. Двигатель вписывается в рамки экологического стандарта Евро-4, а его максимальная мощность составляет л. Для своих возможностей двигатель достаточно экономичен: Динамические характеристики седана Equus с флагманским мотором под капотом вполне привлекательны: Что касается расхода топлива, то в условиях города седан съест 17,6 литра, на трассе обойдется 9,3 литра, а в смешанном режиме ограничится 12,3 литра.
Для Equus корейцы разработали самостоятельную платформу с распределением веса по осям — Вариантов подвески предусмотрено два. В базе седан оснащен пружинной подвеской с независимыми многорычажными конструкциями спереди и сзади. Отметим, что в базовом варианте седан получает клиренс мм, а в версии с пневмоподвеской клиренс регулируется в диапазоне от до мм.
На всех колесах корейцы используют вентилируемые дисковые тормоза, ну а реечный рулевой механизм дополняют электрогидравлическим усилителем руля с переменным передаточным числом. Стоит сказать несколько слов о ходовых качествах. В ходе тестов седан продемонстрировал отличную управляемость на любых скоростях движения, хорошую плавность хода и информативность тормозной системы. Пасует Экус разве что перед российскими ямами, с которыми плохо справляется даже пневмоподвеска, так что выезжать на природу или в далекую провинцию на нем не рекомендуется.
Как и положено серьезному представительскому автомобилю, Equus предлагает высокий уровень обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Уже в базе седан снабжен системами ABS, EBD, BAS, ESP, VSM, TCS и системой контроля слепых зон.
Салон седана укомплектован девятью подушками безопасности, преднатяжителями ремней, активными передними подголовниками и травмобезопасной рулевой колонкой. На достаточно высоком уровне находится и уровень комфортабельности заднего правого кресла, где размещается основной пассажир. Главный козырь Hyundai Equus — это цена, ведь корейский представительский седан единственный в сегменте сумел опуститься ниже 3 млн.
