Ошибка p1186 hyundai h1
Содержание статьи:
Фото Hyundai i30 GD - Давление топлива ниже целевого целевого значения - Общие сведения - Диагностика и устранение неисправностей Hyundai i30 GD Видео Похожие статьи
Здравствуйте, Уважаемый! P 1186 - Регулятор давления топлива - отказ, низкое давление топлива. - Давление в рампе - утечка топлива.
Онлайн-руководство по диагностике неисправностей Hyundai i30 2 поколения (GD). «Ошибка регистрации давления в топливной рампе» – это код неисправности, при возникновении которого нужно проверить 1) состояние подачи.
P 1186. Диагностика показала ошибку - низкое давление в топливной рампе. Сначала подумал, что топливный фильтр (оригинал) бракованный попался.
А лучше купите БН от семерки он точь-в-точь как наш,запас карман-то не тянет. Начал с малого, поменял топливный фильтр, не помогло. Удачи в решении проблемы. Если оно будет близким к нулю, нужно будет проверять подачу топлива на ТНВД возможно топливо не доходит до насоса. У меня была подобная проблема я приехал в сервис сделал форсунки все поехала но через две недели началась такая же хрень в итоге поменял датчик который стоит в торце топливной рампы.
Ошибка Ошибка топливной системы. Низкое давление.
Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов. Машины меняются, друзья и форум остаются... Активные темы Новые сообщения.. Тюнинг, переоборудование и сервисное обслуживание Grand Starex..
Re: Проблемы С Г. Форсунки проверь на обратку. Скорее всего сливает в обратку, диагностика б не помешала... Re: Проблемы- маленькое давление в топливной системе ошибка.. При замене картриджа топливного фильтра, я плохо закрутил датчик наличия воды в топливе, результатом была данная ошибка.
В Вашем случае, также стоит поиск неисправности начать с простого, как собственно выше и рекомендовали, т. Что где на нем находится, ищите в данной теме Топливный фильтр Гранд Старекса,вопросы и ответы там все подробно с картинками.
У соседей на форумах данная проблема обсуждалась неоднократно, например вот здесь смотрите OPTIMUS-AVTO.RU? Если подсоса воздуха нет, то скорей всего проблема с форсунками, но не будем забегать вперед, собственно у Сорентоводов все это разжевано давно. Если после ручной подкачки заводится ищи подсос воздуха, либо грязь в баке или фильтр забит CRDI.
На всякий случай делюсь своим опытом и маленькой победой. Начал с малого, поменял топливный фильтр, не помогло. Думал уже ехать в какой-нибудь дизельный сервис проверять форсунки и насос, и искать грязь в топливной системе.
Кто сейчас на конференции. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей.