Режим обкатки hyundai solaris
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Обкатка Хендай Солярис Видео Похожие статьи
Hyundai Solaris › Бортжурнал › Как правильно обкатывать новую машину? Ниже указаны предпочтительные режимы движения в период начальной (км) и последующей обкатки для двигателей.
Тем не менее, для каждого нового автомобиля, пусть и не требующего специального режима обкатки, существует несколько определенных правил начала его эксплуатации, от соблюдения которых в первые.
Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».Обкатка соляриса. HYUNDAI SOLARIS FORUM (солярис хёндэ). Кто до какого пробега обкатывал солярис и менял ли масло после обкатки и на какое?
В книжке пурга про обороты - перестраховка. Первые таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем Риме — это были такси-колесницы Еще один момент, который следует учесть автолюбителю при об Похожие вопросы. Своевременно, в соответствии с дорожными условиями переходите на низшую передачу, чтобы избежать нежелательных перегрузок двигателя. Вы ещё купите Лексус и на него потом книгу по ремонту возьмите Ну зачем она вам?
Нужно ли обкатывать современное авто
Ярославль Знаток 5 лет назад Обкатка нового автомобиля: Отнюдь не последнее место среди них занимает такой ответственный и требующий к себе повышенного внимания процесс, как обкатка машины. Несмотря на то, что на множестве автомобильных форумов, а часто и со страниц околоавтомобильной прессы высказываются мнения об отсутствии необходимости обкатывать новую машину, мнения эти не только не бесспорны, но и порой не основаны на действительно логически обоснованных фактах.
Необходима ли обкатка именно вашему автомобилю, или вы присоединитесь к мнению о том, что двигатель уже достаточно обкатан во время заводских испытаний, а современный уровень производства деталей не требует их так называемой притирки, решать только вам. Итак, самое известное большинству автолюбителей правило — это не превращать новенький автомобиль в гоночную машину, и не пытаться в первые же километры пробега испытать максимальные возможности его двигателя и трансмиссии.
Особенно актуально это правило в первые километров пробега. Двигатель нового автомобиля не очень хорошо воспринимает длительную работу на постоянных оборотах.
Указание на подобное ограничение в эксплуатации автомобиля при обкатке содержится в инструкциях к большинству современных машин, даже самых дорогих марок. Причем одинаково справедливо это правило для движения как на небольших, так и на высоких оборотах. В связи с этим автолюбителю следует избегать длительного движения с одной и той же скоростью в период обкатки автомобиля. Правило достаточно простое и не требует специальных навыков вождения, однако его соблюдение способно сослужить вашему автомобилю отличную службу, существенно увеличив его надежность и экономичность.
До конца выжатая педаль акселератора влечет за собой повышенный расход топлива, что не есть хорошо для нового двигателя. Большинство специалистов сходятся во мнении, которое, кстати, широко тиражируется на автомобильных форумах, о том, что работа двигателя в период обкатки, да и после нее наиболее оптимальна в диапазоне от 2 до 4 тысяч оборотов.
Такой режим движения к тому же является самым экономичным. При этом в первые километров пробега раскручивать двигатель свыше оборотов без особой для этого необходимости не желательно. В связи с этим, оптимальной для периода обкатки можно считать скорость автомобиля в километров в час.
Еще один момент, который следует учесть автолюбителю при об Похожие вопросы.
