Mazda cosmo 1995
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Mazda Cosmo — Википедия Видео Похожие статьи
The Mazda Cosmo is a grand touring coupé that was produced by Mazda from to Throughout its history, the Cosmo served as a "halo" vehicle for Mazda, with the first Cosmo successfully launching the Mazda Wankel engine.
Мазда Эунос Космо Mazda Eunos Cosmo. Купе Eunos Cosmo, – В году компания Mazda представила большое заднеприводное купе Cosmo.
Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.Mazda Cosmo (Мазда Космо) — первый серийный автомобиль с роторным двигателем. Прототип был представлен в году на Токийском автосалоне (Tokio Motor Show). В следующие два года тестировалось ещё 80 прототипов.
Please select one of the options below. Все автомобили Космо имели только роторные двигатели, а Luce предлагал как роторные, так поршневые двигатели. Жалко сейчас таких машин не выпускают, а если и выпускают то не за рублей. Через день мы уже показывали ее своим друзьям.
Mazda Cosmo - Bing images
Хочу рассказать об одном из своих первых автомобилей, которым была Мазда-Космо, купили мы его на пару с другом в году. К сожалению ее фотографий у меня нет. Когда мне было 18 лет один мой приятель Миха, где-то по объявлению нашел автомобиль и никакой ни будь, а Мазду - Космо года выпуска и предложил мне за рублей стать ее совладельцем. За рублей мы приобрели это чудо. Бывший ее хозяин даже сам доехал на ней до моего гаража. Авто было в удовлетворительном состоянии, без особых коцак.
Через день мы уже показывали ее своим друзьям. Машина была заднеприводная, 2-литровая с механикой. После нескольких дней эксплуатации я понял что с пожженным сцеплением ездить не так уж легко.
Вообще аппарат порадовал, 2 литровый двигатель со впрыском ел всего 10 литров бензина естественно масло понемногу уходило. Салон был переполнен всякими кнопками, о назначении многих из них мы так и не узнали. После нескольких месяцев эксплуатации надоел стук давно пустых амортизаторов, занявшись поиском запчастей стало понятно что счастливчиков имеющих такую модель очень немного.
Из частных объявлений узнали что в городе есть еще две машины которые можно было разобрать, но ходовая часть у них была уже снята, а двигатели на обоих были роторные и на автоматах.
В дальнейшем была одна авария, к счастью двери нашли в цвет на разборке. После чего ездили в Биробиджан, Артем и Уссурийск. В итоге установили стремное литье, хорошую музыку, затонировали стекла, приподняли немного и сбагрили какому то мужлану из деревни ЗА БАКСОВВ!!!
Правда кнопки на панели потертые, не понятно что к чему. Салон как в самолете, всякой ерунды напихано и это 83 год! Жалко сейчас таких машин не выпускают, а если и выпускают то не за рублей.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
