Детская школа вождения porsche весна
Содержание статьи:
Фото Porsche открывает школу экстремального вождения в Москве Видео Похожие статьи
С 7 августа и до конца сентября года на -2 этаже ТЦ " Весна " на Арбате проходят бесплатные занятия в Детской школе вождения Porsche.
Детская школа вождения Porsche. 25 дек марта с до ТРЦ Весна, 2 этаж Россия, Москва, улица Новый Арбат, Событие завершено.
Детская школ вождения Porsche. Пена Гаева. 13 октября , • Развлечения с ребенком. Итак данная школа находится в Москве, на Новом Арбате в ТЦ Весна, на 2-ом этаже.
Сегодня производитель спорткаров из Цуффенхаузена представляет центр обучения водителей Porsche Driving Center, включающий в себя офисы и площадки для обучения, расположенные на территории гоночной трассы Moscow Raceway. Четверг, пятница - с Теперь для воплощения детских желаний вовсе не нужно становится взрослым! Организаторы заранее разметили траекторию и зоны торможения на трассе с помощью конусов. Теперь у всех желающих в возрасте от 3 до 10 лет появился шанс обучиться навыкам вождения спорткара Porsche по гоночной трассе и стать обладателем первого водительского удостоверения.
Детская школа вождения Porsche. Порше Центр Ясенево (Москва).
Но сначала — обед. Мой вестибулярный аппарат до сих пор не находит общего языка с желудком, но я научен. Поэтому легкий салат, чай и в путь. Пусть она включена в стоимость, но вы пожалеете об этом потом. Далее — экстренное торможение с объездом препятствия на сильном Cayenne Turbo: На старт выезжает колонна из шести машин с инструкторской GT3 во главе колонны, за которым скромно пристроился я на Macan Turbo.
Впереди два круга по трассе Moscow Raceway! Отключать системы стабилизации категорически нельзя. Организаторы заранее разметили траекторию и зоны торможения на трассе с помощью конусов. Стабилизацию отключать вообще не хочется, потому что толку от нее больше, чем вреда. Для тех, кто с системами Porsche не знаком, проведу краткое представление.
Porsche Torque Vectoring распределяет крутящий момент на задних колёсах с помощью электронной блокировки заднего дифференциала, подтормаживает внутреннее колесо, а внешнее колесо наоборот — раскручивает, тем самым заталкивая машину в вираж. Porsche Active Suspension Management управляет жесткостью амортизаторов и стабилизаторов, гасит колебания кузова при прохождении поворотов.
Все это позволяет творить невероятное: Macan весом под две тонны управляется как спорткар.