На гольф2 тормоза от porsche 944
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Porsche тормоза — бортжурнал Volkswagen Golf GTI Graeme года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
› Бортжурнал › Диски от Porsche LaGarage был 2 дня назад. Volkswagen Golf GTI , л. с. — колёсные диски. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Увидел я как-то на мк1 ручки от porsche / А т.к. я гну линию порше И самое интересное (по уверением продавца) это болт-он комплект на гольф мк1! (даже ключ гольфовский прилагается! Ранее Подарки Далее Тормоза: переходники.
Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город. Видео. Меняем тормозные шанги на Гольфе 1. Видео показывает замену передних и задних тормозов, а также настройку ручного тормоза на Porsche S 2.
Но и не в любые е влезут, а только с достаточным х-фактором расстояние от привалочной плоскости до спиц или с большими проставками. Машина именно этой модификации была признана спортивным автомобилем года по версии британского автомобильного журнала Performance Car. Производитель Kinetix, вентилируемые, с дырками, с насечками. Переходник сделал из люминия. Одинаковые на перед и зад.
Тормоза Porsche на Ацент - Hyundai Accent Club
Делюсь своим отчетом по установке задних суппортов от порше Обошлись в 11 рублей. Это самые большие диски, встающие болт-он на наши ступицы. Всё как надо — разболтовка, вылет, цо. Одна проблема — купить такие диски.
Оригинальный партнамбер 6KL , но экзист их не везет. Единственное, что удалось найти — на британском ебае за 5 р. Производитель Kinetix, вентилируемые, с дырками, с насечками. Но в россию продавец везти не хотел, поэтому пришлось пользоваться услугами форфардинговой компании alfaparcel.
В итоге, с учетом доставки эти диски обошлись мне в 10 рублей. Партнамбер 8A0 A. Новые через экзист обошлись бы в рублей. У данных кронштейнов расположение крепежных отверстий в точности как надо, и встают они болт-он ну почти, некоторый колхоз все равно будет. В принципе, похожий адаптер можно изготовить и самому из достаточно массивного строительного уголка. Но я так прикинул, что время и силы, затраченные на изготовление кронштейнов, перекроют эти дикие 5к за две железки, а результат будет сомнительный по надежности.
Идеально подходят оригинальные болты крепления суппортов от порше. N 03 — колодки TRW GDB Это то, что касается непосредственно установки машинок порше на кулак гольфа.
Но это далеко не все траты — тормоза теперь здоровые, в колеса 15 диаметра уже не влезают. Но и не в любые е влезут, а только с достаточным х-фактором расстояние от привалочной плоскости до спиц или с большими проставками. Но я всё же использовал проставки 5мм спереди и 8мм сзади. Ну и пользуясь случаем я перешел на шпильки вместо болтов. За 16 шпилек, 16 гаек и набор секреток в кунцево запросили р.
Ну и в довесок купил гтц от Т4 Ate В оригинале этот суппорт на порше работает с диском шириной 24мм. И расстояние между направляющими пальцами тоже 24мм, поэтому суппорт естественно не налезает на диск шириной 28мм. Эта проблема решается подпиливанием пальцев на пару миллиметров. Но это не всё. Суппорт с новыми колодками все равно не налезает на диск, даже при полностью утопленных поршнях.
Новые колодки TRW имеют толщину 16мм. Чтобы суппорт налез на диск, колодки должны быть тоньше 14мм. Я обточил колодки на точильном станке и затем выровнял плоскость брусками для заточки ножей. Адаптер от рс2 идеален, но для чуть меньшего диска. А для моего диска мм нужно подкладывать шайбы, чтобы суппорт был на нужно расстоянии от оси диска.
Я использовал шайбы толщиной 7мм. С такими шайбами колодки встают вровень с краем диска: В итоге получилось как-то так: Пока собрал с обычными тормозными шлангами от пг-шной коррады, но в перспективе планирую заказать армированные.
Говорят, информативность педали будет лучше. Осталось поставить гтц 25,4мм от Т4, прокачать, и провести тест-драйв. О впечатлениях расскажу в одной из следующих записей. С гтц на 25,4мм педаль тугая, ход очень маленький.
