Фиат браво 2008 года отзывы
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Fiat Bravo года, Всем читающим здравствуйте, Хэтчбек, Ростов-на-Дону, бензин, механика Видео Похожие статьи
Дилеры Фиата до сих пор не завезли год. Но по соотношению цена-качество-красота-комфорт-динамика я слабо себе представляю конкурентов. Сейчас 7 отзывов про Fiat Bravo (Фиат Браво).
Воспользуйтесь Фильтром " год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Fiat Bravo конкретного года. Fiat Bravo, Фиат Браво - великолепная машинка, за месяц с лишним эксплуатации ничуть не разочаровался.
Авто OPTIMUS-AVTO.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Fiat Bravo года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Fiat Bravo (Фиат Браво).
На обочинах стояли десятки машин передне и задне приводных, которые почуяв не ладное решили дождаться солнца, которое растапливало за один день всю дорогу, в т. Надеюсь Бравик и дальше будет радовать, мне на нем еще надо года 2 откататься, пока жилье не обустрою. Ещё один отзыв о модели — Fiat Bravo Другие отзывы: Очень хорошая альтернатива Сивику 5д.
Отзывы Fiat Bravo (Фиат Браво)
Развернуть все фотографии Всем читающим здравствуйте. В эксплуатации с сентября года. Максималку проверял сам, всё по честному и такое ощущение, что ограничена, может и больше. Разгон до за 8. Трансмиссия — механика 6 ступеней. Зеркала с электро-приводом и обогревом. Передние сиденя с подогревом и регулировками по высоте, водительское с поясничной поддержкой.
Климат — двух зонный. Аудио система CD- проигрыватель поддержка MP3, 6 динамиков. Диски все литые включая запаску полноразмерную , на летней резине PIRELLI весьма достойная резина. Ещё такой факт, защита арок задних колёс покрыта синтетическим ворсом, что заметно снижает посторонний шум в салоне не на всех одноклассниках встретишь такое в базовой комплектации.
Из дополнительного оборудования установил сразу сигналку с обратной связью и турбо таймером турбо таймером вещь хорошая и необходимая. Задний парктроник установил позже.
Обзор на всех хетчбеках желает лучшего, а этот гаджет реально в помощь. Ну, вроде и все чем обладает этот автомобиль. Надеюсь, я не сильно утомил вас с перечислениями компонентов входящих в комплектацию. Mitsubishi Lncer убил девяточным пластиком в отделке салона и ДВП в багажнике при стоимости на момент рассмотрения тр.
Это не первый мой Фиат. До этого катался на Albea. Это бюджетная машинка, за свои деньги, оказалась весьма комфортной и надёжной.
Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.
Решил не изменять производителю. Первый тест драйв на Бравике проходил в качестве пассажира по причине салона, что-то было не так со страховкой. Нужно отдать должное менеджеру, который смог раскрыть все плюсы этого авто. Тест проходил весьма в динамичном режиме.
Вышел из машины под впечатлением!!! К слову сказать, все выше перечисленные претенденты были опробованы лично на подобных или почти подобных тестах, но такие впечатления остались только от последнего теста Bravo.
Чуть позже он был протестирован мною уже в качестве пилота. Впечатление осталось тоже, а желание обладать этим автомобилем усилилось. Но, также досконально были изучены все технические характеристики и комплектации всех претендентов в этом классе. Через некоторое время, а точнее три месяца, мною заказанный автомобиль пришёл в салон. Всё необходимое было установлено. Вот он момент истины, Я за рулём.
По старой привычке, не наваливал машине первые км, хотя менеджеры в салоне уверяли, что обкатка, как таковая, не требуется. После того как одометр перевалил выше упомянутую цифру, психологический барьер был преодолён и Бравик раскрылся во всей своей красе.
