Руководство по ремонту фиат дукато
Содержание статьи:
Фото Инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание FIAT DUCATO /PEUGEOT J5 /CITROEN C25 Видео Похожие статьи
В текущем разделе сайта мы разместили для вас подробное руководство по ремонту Fiat Ducato. Инструкция по эксплуатации Фиат Дукато позволит увеличить ресурс работы агрегатов автомобиля.
Инструкция по ремонту Фиат Дукато, устройство Фиат Дукато, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Фиат Дукато, которые выпускаются с года и с года в России.
Инструкция по эксплуатации, техобслуживание. Инструкция Fiat Ducato. По этой причине в настоящем руководстве рассматриваются лишь работы по устранению незначительных повреждений лакокрасочного покрытия.
Если на блоке осталась прокладка фильтра, то удалите её. Очистите распылитель от остатков лака. Проверьте состав отработавших газов. Просторный салон — прекрасное дополнение транспортного средства, которое можно использовать для далеких поездок со всей семьей. Снимите крышку расширительного бачка.
Ремонт Фиат Дукато своими руками используя руководство по ремонту Fiat Ducato
C - номер лакокрасочного покрытия, D - обозначение лакокрасочного состава для восстановления лакокрасочного состава Если все-таки после покраски мест повреждений оригинальное лакокрасочное покрытие отличается от краски, использовавшейся при восстановительных работах, то причину следует искать в изменении оттенка первоначального покрытия под воздействием времени, солнечных ультрафиолетовых излучений, резких перепадов температур и экстремальных погодных условий, а также влияния химических выбросов, например, в промышленных зонах.
Кроме того, повреждение поверхности, изменение цвета и выгорание лака происходят в результате применения средств по уходу за лакокрасочным покрытием, несоответствующих требованиям производителя автомобиля. Лакокрасочное покрытие кузова двухслойное. Первый слой наносится основной краской, второй - бесцветным лаком. При лакировке прозрачный лак распыляется на еще не высохшую основную краску.
При выполнении работ по последующей лакировке существует большой риск того, что вновь окрашенные места будут все же видны, потому что даже разная вязкость ремонтного и оригинального лака приводит к изменению колера. Восстановление лакокрасочного покрытия Для предотвращения появления ржавчины рекомендуется регулярно устранять даже мелкие повреждения лакокрасочного покрытия. Для этих нужд в специализированных магазинах предлагаются небольшие тюбики лака вместе с кисточкой.
Более глубокие царапины от попадания камней, где уже появилась ржавчина, следует обработать особенно тщательно. Обработанные царапины следует вытереть насухо и обезжирить. Для этого саму царапину, а также прилегающую поверхность необходимо почистить средством для удаления силикона. Царапину загрунтуйте, воспользовавшись тонкой кисточкой.
Учитывая, что грунтовка обычно продается в аэрозольных баллончиках, то нанесите её на крышку баллончика и обмакните кисточку. После высыхания грунтовки кисточкой нанесите слой лака из тюбика. В таких тюбиках с лаком кисточка закреплена на крышке. Если нужный лак приобретен в аэрозольной упаковке, то нанесите его на крышку баллончика и воспользуйтесь обычной кисточкой для краски. Наносите только один тонкий слой лакового покрытия за один проход.
Это позволит избежать растекания лака. Дайте краске хорошо просохнуть. Данные действия повторяйте до полного выравнивания места царапины с поверхностью кузова. Рихтовка кузова Небольшие вмятины на кузове можно выровнять с помощью рихтовочного молотка и соответствующей наковальни пятки.
Если же кузов в отдельных местах проржавел, то рекомендуется, в зависимости от степени поражения ржавчиной, заменить соответствующую деталь или заварить её. Небольшие вмятины на кузове выровняйте с помощью рихтовочного молотка. С противоположной стороны вмятины удерживайте пятку наковальни, а молотком осторожно ударяйте по месту, подлежащему выравниванию. Не рекомендуется наносить сильные удары, потому что в таких случаях происходит растягивание металла и вмятину не удастся отрихтовать надлежащим образом.
Обстукивание молотком должно идти в направлении от края к центру вмятины. Отрихтованную поверхность постоянно проверяйте на ощупь, добиваясь нужной формы. Незначительные неровности впоследствии можно выровнять с помощью шпатлевки. Ржавчину и остатки прежнего лакокрасочного покрытия после завершения рихтовки необходимо тщательно удалить с восстановленного места. Это выполняется с помощью крупнозернистой наждачной бумаги или точила.
Близлежащие детали укройте или наклейте на них защитную ленту, чтобы избежать повреждений поверхности в случае соскальзывания точила. Перед тем, как выполнять восстановление лакокрасочного покрытия, автомобиль вымойте. Автомобиль при этом не должен стоять на открытом солнце или же под дождем. Прилегающие поверхности вокруг места, на котором будет выполняться ремонт, хорошо оклейте защитной пленкой, чтобы не повредить их лакокрасочное покрытие.