Ford s-max блок вентилятора

Содержание статьи:

Фото

Купить вентилятор радиатора для Ford S-MAX по доступной цене, разборка, автозапчасти новые и б/у с фото.

Видео

Похожие статьи

Ford S - Max › Бортжурнал › Вентилятор охлаждения двигателя. CocoBrice был 1 день назад.  Подсоединял вентилятор напрямую, минуя блок управления, крутится, мне показалось как то вяло.

Ford S - Max › Logbook › Вентилятор охлаждения двигателя. CocoBrice last online 19 hours ago.  Подсоединял вентилятор напрямую, минуя блок управления, крутится, мне показалось как то вяло.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.  Блок предохранителей в салоне Ford C - MAX дорестайлинг. расшифровка. 3.

Если нет то вариантов несколько, предохранитель или обрыв. Так, с недавних пор у нас действует Во время поездки в Москву, в пробке обратил внимание на высокую температуру охлаждающей жидкости — стрелка в красной зоне, но не кипел… Растерялся от неожиданности, толком нигде не встать — кругом знаки и парконы, в чужом городе, что делать не знаю. Постояв 30 мин машина сама остыла, но все планы на выходные уже провалились. Отдельно этот блок не продается, для Макса вентилятор в сборе стоит примерно.

Вентилятор радиатора охлаждения (с. 2) / Ford S-MAX и Galaxy — FFClub

Чем больше шаг закрытия тем медленней вращается вентилятор. Для того чтоб выяснить что неисправно необходимо отключить разъёмы на блоке. На том что подходит к блоку проверить наличие 12В. Если нет то вариантов несколько, предохранитель или обрыв. Если есть, то необходимо подать 12В напрямую на моторчик вентилятора.

Если вентилятор работает на максимальных оборотах то вероятнее всего блок, если же вентилятор не вращается или вращается, но очень вяло то это капец моторчику. Новый вентилятор идёт в сборе на рамке и вместе с регулятором. Стоимость по моему 16т. На разборках от 5 тыс. В зависимости от двигателя вентиляторы разные, вернее разные мощности моторов ну и соответственно разные по мощности блоки. Вот былоли у кого такая проблема.

А блок на вентилятор я нашел и купил за 3т. Если бы внем только было бы дело Тут надо к диагносту. Как вариант датчик врёт. Проверил напряжение 12V на вентилятор есть, сам вентилятор рабочий. Подскажите как можно выяснить, что блок управления на вентиляторе сдох или не сдох? На блок тонкий проводок с мозгов приходит, можно ли проверить, что по нему подается сигнал на блок?

Замерял мультиметром, ничего не понятно: Нагревал движок до температуры град. Да наверно и проверять нечего. Если "карлсон" живой при подаче на него 12 вольт начинает бешено крутиться , то проверяем наличие 12 вольт на входе в блок регулятора 2 мощных клеммы.

Не знаю как у вас с разборками, но проще купить этот блок с разборки ибо отдельно он не продаётся, а только в сборе с вентилятором и рамкой. Стоит сие счастье 16тыс рублей. Подходят они от транзита, мондео, си макса. На турбированных моторах вентиляторы мощнее. Соответственно и регулятор там другой. Чтоб у народа не было соблазна поэкспериментировать сделали разную форму разъёма.

Продувка радиатора и замена вентилятора