Какие амортизаторы лучше на ford escort 86-90?
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото амортизаторы для Escort Vi - Ремонт - Ford Club Ukraine Видео Похожие статьи
подскажите какие амортизаторы лучше поставить на Эскорт г.в.,и какого бренда, учитывая наши дороги. 1 публикация. Пол:Мужчина. Автомобиль: Ford Escort 16V Mark Vb, , синій.
Хорошо :) Да, самое главное -- владельцы Эскортов 86 - 90, НЕ СТАВЬТЕ родные передние рычаги, это выброшенные деньги Глушак я менял серединку, Босал где-то $40, задние амортизаторы новые за приемлемую для себя цену я не нашел, они.
Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.Пыльники амортизаторов передних Ford Escort кабрио , , i 86 - 90 г.в. Вам останется только выбрать производителя и лучшую цену. Либо воспользуйтесь каталогом Ford.
Но думаю, именно из-за этого. Подшипники опор амортизаторов передние Ford Escort IV г. Добросовестная работа с покупателями на сайте Tiu. Пришло время менять амортизаторы, тем более передний левый совсем потек. TRW JFB Подшипник опоры переднего амортизатора Ford Escort 1.
Ford Club Belarus • Информация
Ремонт подвески Эскортов Отправлено: Anton Papilin , 19 Апреля в Какие я с него снял рычаги, задние амортизаторы и резинки -- это ж стыдно кому показать, как я над техникой измываюсь, если б наша клиентура исповедовала такой же подход, мы б без работы сидели: Но это не от скаредности, на самом деле, просто некогда: А машина просто преобразилась, дал сейчас на кольце, это при том, что до ремонта быстрее 90 было страшно, да и на кочках и прочих неровностях все мерзкие звуки пропали, и глушак молчит Да, самое главное -- владельцы Эскортов , НЕ СТАВЬТЕ родные передние рычаги, это выброшенные деньги, ставить надо от модели , пусть вас не смущает, что там изгиб другой, на самом деле они прекрасно подходят, и сносу им не будет, в отличие от родных.
И еще -- не лишне бывает менять сайленты на задних продольных тягах, это просто и дешево, а толк есть. Задние резинки не помню сколько стоят, но немного, они такие же, как в передних рычагах.
Ну а работа своя. По нашим расценкам работы там на полтиник где-то было. Ну вот как-то так использование в Форде-Эскорте гг. Тут как-то мне попалась Ваша статья, в которой Вы, в частности, пишете про использование в Форде-Эскорте гг. Опишите, пожалуйста, их внешние отличия. У меня замененные рычаги гг проходили 60ткм и сейчас уже просятся на замену. Anton Papilin , 28 Мая в У них также другой изгиб. На сход-развал и на поведение машины это не влияет, но, пожалуй, мои критики были правы -- для сайлентблоков это не есть гуд.
Так что по хорошему надо сам стабилизатор тоже ставить от старой модели, что, вобщем, не сложно и никоим образом не уменьшает целесообразность самой установки старых рычагов. Во-первых, благодарю за быстрый ответ. Из ответа все стало ясно по поводу разницы в их конструкции, но возникли вопросы по применяемости. В ответе в неявном виде просматривается рекомендация менять рычаги вместе со стабилизатором поп. По моим соображениям могут произойти два несовпадения: Естественно, что и то и другое нежелательно.
Хотелось бы знать Ваше мнение. С благодарностью за предыдущий ответ и с надеждой на следующий. Anton Papilin , 31 Мая в У меня сейчас, через три тысячи после этой операции, опять там грохочет все. Но думаю, именно из-за этого. Я конечно засунул - куда деваться то было, и при затяжке резинки даже вроде как встают по местам, но угол, под которым они резинки оказываются, все равно малость не тот
