Упор капота ford c-max

Содержание статьи:

Фото

«Улучшайзинг» продолжается! Газовые упоры капота. — бортжурнал Ford C-Max RэDVAN года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Ford C - Max RэDVAN › Бортжурнал › Программа «Свободные руки» выполнена! Установка газовых упоров капота.  Сделал я это, по причине того что комплект от Фокуса II «рестайл» и не совсем подходит к МАКСу.

Ford C - Max RэDVAN › Бортжурнал › «Улучшайзинг» продолжается! Газовые упоры капота.  Когда заказывал, не знал, подойдут ли к МАКСу, но поскольку трудности нас не пугают, если что планировал доработать.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Упор капота устанавливается непосредственно на кронштейн упора капота , либо на соответствующую растяжку.  Текущий рейтинг: из 5. Голосов: Упор капота для Ford S- MAX \Galaxy () (пневмогидравлический).

Деньги поступают в течении х рабочих дней. Автомобильные газовые амортизаторы изготавливаются нами более 10 лет с учетом всех особенностей той или иной модели авто. РУ имеет право приостановить либо отменить регистрацию Пользователя и прекратить предоставление Услуг. Отзывов 0 Упор капота Ford Focus C-MAX Газовый упор капота предназначен для функциональной замены штатной стойки, что качественно повышает потребительские свойства автомобиля.

Купить ремень Ford C-MAX. Расходники и комплектующие - ремень приводной цена, замена, тюнинг.

Установка газовых упоров капота. Рассмотрев по месту комплект и прикинув все за и против, я пришел к выводу, что установка не должна вызвать особых проблем. Данные выводы подтвердились на практике. Установка заняла от силы час, не больше.

Притом что делал все на улице, при ! Хотя, может если было бы теплее, время установки было бы больше: Но не суть важно, и так инсталляция. В начале необходимо установить крепление на капоте. Для этого откручиваем верхнюю гайку.

Далее используя гровер из установочного комплекта, фиксируем кронштейн. Теперь необходимо установить кронштейн на крыло. Поскольку гайка скрыта декоративной пластмассовой крышкой, откручиваем сначала фиксаторы крышки. За тем делаем отверстие в ней для кронштейна. Можно было бы сделать все аккуратнее, если бы было время, но я использовал простой нож.

В итоге получилось на мой взгляд нормально. Тем более, что видно это почти не будет. После, устанавливаем кронштейн и фиксируем его, так же используя гровер из комплекта. Тут стоит сделать ремарку. Все кронштейны для удобства установки подписаны, левый, правый, верхний, нижний.

И если верхние, установлены в соответствии с инструкцией, то нижние, я поменял местами! Поскольку у Фокуса капот длиннее, установка кронштейна как по инструкции, думаю не составит труда и сохранит работоспособность упоров. Но у МАКСа, капот короче сантиметров на десять и рабочего хода у упора почти не получалось, тем самым я просто поменял местами кронштейны и отнес точку разрешения шарнира вперед.

Это решение позволило сохранить работоспособность упоров и не повлияло на конструктивные характеристики. Теперь очередь за упорами, для нормальной работы шарниров, необходимо их смазать, идущей в комплекте смазкой.

Повторяем данные действия с другой стороны. Теперь смотрим на результат. Когда капот находится в закрытом положении, корпус упора ложиться на резиновый уплотнитель.

Берем в руки нож… И опа, проблема решена!

Упор капота Ford Fiesta