Отзывы о peugeot 407 coupe

Содержание статьи:

Фото

Peugeot 407 Coupe: породистый лев, подчеркивающий индивидуальность, но не дешевый в обслуживании - Авто OPTIMUS-AVTO.RU

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Peugeot 407, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Написать отзыв. Отзывы владельцев Peugeot 407 «Старичок 407 уже не заводит нас ни дизайном, ни качеством, ни управляемостью. Но вот 407 Coupe — другой фрукт.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Отзывы о Peugeot 407 2008 купе / Пежо. Отзыв автовладельцев не зависим от производителей и носит сугубо  Вспомните хотя бы Peugeot 406 Coupe: тоже ведь немножко Ferrari. Только там — при взгляде в профиль, а нынче — спереди.

Как вариант ещё лагуна-купе.. Конечно за городом тяжеловато приходится,но даже и жалко такую красивую и стремительную машину. То, о чём Вы сейчас рассказали, - это не является нормой, это неисправности. Слышал лишь про эту модель в кузове седан, но их внешний вид настолько убог, что я даже и не думал про покупку.

Отзывы Peugeot 407 2008 купе (отзывы Пежо )

В Вашем браузере отключен JavaScript. Перейти в личный кабинет. Внешний вид, комфорт, безопасность, хорошее ЛКП, не интересная к угонам, управляемая. Своеобразное обслуживание, малый клиренс, вопрос продажи.. Отличная машина, но требует немалого ухода за ней. Салон создан для комфорта, тяжело привыкнуть к чему-то другому. Сразу же зарулил в пежошный сервис, где механик, ещё не смотря машину которая внешне была в идеале спросил: "Сам купил или кто надоумил?

Убрать его можно только специальным девайсом. Длинный передний свес, с которым парковка превращается в пытку. Город, трасса, деревенское бездорожье - грунтовка с ямами, песчаный берег и т.

Машина весьма крупных размеров, но проблем с парковкой не было, если учитывать все особенности авто, такие как низкий клиренс и длинный нос. Один раз "подсняла" бампер, паркуясь в более низком, чем уровень асфальта, если так можно выразиться, месте. За счет повышенных аэродинамических св-в и веса приблиз. Подумываю о замене лобового стекла, есть пара сколиков и царапины.

Каких-либо недочетов, на которые я закрываю глаза или мирюсь - нет. И сверчки в салоне, кстати, умеренно допустимые, стремятся к отсутствию скорее. Я крайне довольна автомобилем. Это моя первая машина, покупалась у знакомых с рук. Тем не менее я знал, что беру, то есть не кота в мешке.

Эта машина отличается хорошим салоном, разрабатывали её ещё до кризиса, поэтому сделан добротно, качественно из хороших материалов. Нельзя сказать, что пластик дубовый или ещё что-то. Набор болезней для данной машины стандартный, и давно определён и легко решаем. Запчасти стоят относительно не дорого, хотя и бывает встречаются некоторые детали с космической ценой оригинала, благо всегда есть аналог.

Поломки автомобиля редки, тем не менее авто требует внимания и ухода. То есть если что-то заскрипело или застучало не нужно откладывать в долгий ящик. Если делать всё по регламенту и качественно, проблем возникать не будет. Но она заметна для гонщиков, в обычном режиме все прекрасно. Одним словом машина для души. Дизайн, определил своё время;Комфорт, всё тихо и удобно;Управляемость, прекрасно входит в любые повороты;Большой салон и багажник;Много всяких кармашков, отделений.

Тяжело ездить по просёлочным дорогам.. Машина скорей на любителя. Приглянулась внешним видом и начинкой. И если честно то пожалел что все таки повелся на акпп. Вообще ездить на автомате неплохо куча своих фишек да и сам автомат ведет сябя хорошо и не ломается.

Кстати сам мотор не лучший вариант дизеля. Шумный однозначно как в салоне так и вне. А еще вибрация и что то начинает трибезжать в салоне и напрягает.

В машине и так не тихо шумоизоляция плохая особенно "рельефном " асфальте. Шум такой как будто ща взлетим. Отдельно хочу заметить по подвеске. При всей ее сложности она совсем плохо гасит неровности, а каждая ямка пробивает подвеску ужасным звуком в салон. Короче по нашими дорогами чувствуется себя как в консервной баке скачущей по асфальту. Дело обстоит по другому при идеальном покрытии- авто дорогу держит прекрасно а в повороты входит вообще забавно. Длинный нос это вообще жоп..

407