Peugeot 2008 active 1.6l/120 5mt отзывы

Содержание статьи:

Фото

Отзывы о Peugeot 2008 1.6 МТ (120 л.с.) Active 2016

Видео

Похожие статьи

сначала с фото сначала новые по году выпуска по пробегу по оценке. Добавить отзыв. новые отзывы 2008 Всего 6 отзывов. Peugeot 2008 2014 1. 6 МКП Active +, км.

ВСЕГДА начинайте читать с первой страницы темы тогда поймете о чем речь Главная → Форум → Форум Peugeot → Тест-драйв Peugeot 2008 , 1. 6, механика, 120 л.с. ( Пежо 2008 1. 6 E 5 MT Active ). Первый тест (УКР).

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Peugeot 2008 (Пежо 2008) отзыв автовладельца Стас.  Марка: Peugeot Модель: 2008 Модификация: Актив Год: 2014 Кузов: кроссовер Объем: 1, 6 Трансмиссия: АКПП Мощность: 120 л.с. Руль: Левый.

Давите уничтожим их фундамент США и ЕС. Особенно радует связка телефона и машины. Топовая Allure с перламутром и стеклянной крышей. Ну и спортивная кнопка для специальных ситуаций. А вот ручник после первого ТО сама очень редко пользуюсь - машина автомат - еле выжала обратно - сделано интересно, но пользоваться тяжеловато девушкам.

Отзыв об автомобиле Peugeot 2008 г.)

В Вашем браузере отключен JavaScript. Перейти в личный кабинет. Не учитываются цены от лизинговых компаний Поделиться. Очень остался доволен расходом, рулится просто сказка, дизайн очень четкий.

Так как машина в семье далеко не первая, сравнивать с предыдущими не буду, лишь сухая инфа. Машина нравится но не до фанатизма и расхваливания своего болота. Общий вывод который я сделал: машина спроектирована для эксплуатации в европейских условиях без экстремальных температур.

Так как прогревается только головка блока, компьютер сходит с ума. Периодически загорается лампочка на щитке и надпись: "Неисправна система помощи при трогании", после повторного пуска двигателя ошибка пропадает. Визит к оффициалам ничего не дал. Один раз загорелась ошибка "Неисправность ESP", утром пропала.

В общем скучать Бонифаций не даёт. Работа не сложнее чем у других переднеприводных, но есть нюансы. Больше ничего кроме масла, фильтров и свечей и не заменялось. Жидкость Тоталь дрянь редкостная, на морозе тормоза встают колом, сейчас проблемы нет. Масло Тоталь такая же дрянь как и вся их продукция.

ZIC не доливал ни разу! За это время из неисправностей: сгорела лампочка ближнего света в левой фаре, опять потёк сальник левого привода и был заменён.

Менять нужно будет колодки вместе с дисками. Это обратная сторона колодок Брембо, за отличные тормоза нужно платить! И последнее: заменил ремень генератора. Ходовка немного жестковата, но не критично. Ямы отрабатывает упруго, не пробивает. Руль острый, короче кайф получаешь от вождения. Педаль тормоза чувствительная, впрочем дело привычки.. Не очень удобно на задних сидениях, довольно вертикальная посадка. Места там для двоих взрослых не более. Не подсвечиваются буквы на коробке передач на тоннеле.

Не подсвечивается регулятор наклона фар, что очень удивило, ну как же так? Я же его ищу именно в тёмное время суток!

Кнопка включения подогрева сидения расположена сбоку на пластиковой панели подушки сидения. Надо просовывать руку между картой двери и подушкой. Сначала показалось не удобно, а сейчас прихожу к выводу что это лучшее расположение из всех что я встречал. Других кнопок там нет. От дороги не отвлекает, быстро нащупал и включил, короче удобно! Багажник для такого класса большой!

Чисто город, без пробок. На дальняк ездим на Киа Соренто. Пыжик чисто для города. Все свои смелые решения французам удалось воплотить и не стесняясь этого, предоставить миру. Современные композитные металлы при конструировании данного автомобиля использовали инженеры, а еще не только точечная сварка кузова но и лазерная пайка тоже есть, что делает этот автомобиль куда более продвинутым чем его соратники. Превосходная сборка и внутренняя шумоизоляция.