Peugeot rcz фото сколько места сзади
Содержание статьи:
Фото Купе и дети — бортжурнал Peugeot RCZ 2010 года на Видео Похожие статьи
Peugeot RCZ › Бортжурнал › Купе и дети. Спокойно встает на заднее сиденье rcz вообще, мне кажется туда любое кресло с креплением iso fix встанет. знаю некоторых, которые даже автолюльку сзади ставят).
Всем привет, Сегодня коротко о новой моей машине Peugeot RCZ). Что касается технической части, несмотря на то, что подвеска простая передняя подвестка макферсон, сзади балка, но рулиться машина зачетно.
Купе Peugeot RCZ — самый пежонистый Пежо. Так что забудем о задних местах и сконцентрируем внимание на рабочем месте водителя и месте его спутника. Сколько стоит: купить обновленное купе Пежо RCZ 2013 года в России можно за.
Пардон - боковое зеркало на фото - не привлекает внимания... Чем быстрее разгон, тем туже включаются передачи и тем приятней их щелкать, ведь низшие из них довольно короткие. К сожалению, сравнительно долговечный в теории компонент оказался самым уязвимым. Будет очень приятно, если Вы порадуете всех неравнодушных к RCZ своими наблюдениями и отличными фотографиями. Дизайнеры правильно посчитали, что больше изменений вносить нецелесообразно, ведь на RCZ и так все оборачиваются, будто автомобиль дебютировал только вчера!
Фото Peugeot RCZ - Peugeot RCZ 2013 вид сзади
Еще обзоры новых купе:. Хэтчбек-купе Hyundai Veloster Внешность обновленного купе настолько яркая и самобытная, что даже владельцы дорогих спорткаров — Lamborghini, Ferrari или Aston Martin удивленно открывают рты.
Еще большее удивление у них вызывает стоимость компактного французского купе. Внешний вид Пежо RCZ не только стильный и яркий, но и необычный — на фоне остальной линейки французского производителя.
Широкий, низкий кузов купе с изысканными линиями и обводами, крупные мускулы колесных арок, купол крыши с двойными сферами словно произведение искусства. Крупные зауженные миндалевидные фары головного света расположились на плавных обводах холмов колесных арок, компактный центральный воздухозаборник стильно дополняет нижний воздуховод, по форме напоминающий птицу с распростертыми в полете крыльями и украшенными лучами светодиодных дневных ходовых огней, бампер-обтекатель с массой аэродинамических элементов обнимает переднюю часть кузова, оптимально перераспределяя воздушные потоки.
При обзоре автомобиля в профиль сразу обращаешь внимание на миниатюрный купол крыши, опирающийся на кузов мощными арками, окрашенными в контрастный цвет. Крыша выглядит невесомой на фоне мускулистого тела купе с крупными и раздутыми колесными арками, смещенным к передней оси салона, оригинальным дверным проемом и длинной верхней частью кормы. Задняя часть кузова Пежо РЦЗ словно зеркальное отражение передней части автомобиля, во главу угла поставлена аэродинамика.
Автомобиль действительно красивый и стильный, а самое главное оригинальный. Пытаемся проанализировать и найти похожий, но кроме Audi TT выглядит не столь ярко вспомнить нечего. Для индивидуализации кузова французского купе также предлагается широкий выбор стикеров-наклеек. Таким образом, подбирая цвета окраски кузова, стоек и купола крыши можно создать оригинальный и индивидуальный автомобиль. На второй ряд можно посадить детей, но только в крайнем случае младшего школьного возраста, не более.
Так что забудем о задних местах и сконцентрируем внимание на рабочем месте водителя и месте его спутника. Пухлая баранка с тремя спицами, стильные и информативные приборы с двумя крупными и парой маленьких циферблатов дополнены экраном бортового компьютера, плавные линии торпедо с круглыми дефлекторами вентиляционных решеток. Кресла анатомической формы с развитой боковой поддержкой, но … бедра валики держат отлично, чего не скажешь о фиксации туловища водителя и пассажира.
При агрессивном прохождении поворотов седоки начинают вываливаться из кресел, хотя с другой стороны сиденья обеспечивают удобную и комфортную посадку. Так что будем считать, что французские специалисты отвечающие интерьер нашли оптимальный баланс между комфортом и цепкостью кресел. В качестве материалов для отделки салона и кресел спортивного купе предлагаются на выбор мягкий пластики и ткань, кожа различных сортов и комбинаций цвета.
Досадно, но качество сборки салона, детализация элементов интерьера и тактильное восприятие в купе RCZ явно не дотягивает до уровня не только премиальных спортивных автомобилей, а даже до представителей немецкого автопрома. Французское купе с таким набором едет просто супер, потенциал подвески высок и в тандеме с мощным мотором позволяет хулиганить на дороге.
Подводя итог нашего обзора хочется сказать, что спортивное французское купе Peugeot RCZ не только выглядит круто, но и доставляет удовольствие от управления им, вот только асфальт под колесами должен быть ровный, при наличии ям на дороге жесткая подвеска и низкопрофильная резина с мизерным клиренсом будут явно не в радость.