Все отзывы о peugeot 5008 1.6 бензин
Содержание статьи:
Фото Отзыв владельца Peugeot Пежо 5008 2011 года, Стильно, шумно, неудобно — АВТО.РУ Видео Похожие статьи
Отзывы реальных владельцев автомобилей Peugeot 5008, расход топлива и эксплуатация - OPTIMUS-AVTO.RU Peugeot 5008 148 000 км, 1. 6 бензин, МКПП.
Назовём это так - первые впечатления о Пежо - 5008. В общем история такая: Покатавшись некоторое время на минивэне (Пежо 807) и затем продав его, как бы я не пытался отгонять от себя всякие разные мысли.
Написать отзыв. Отзывы владельцев Peugeot 5008 Что касается эксплуатационных качеств, то машина обладает достаточной для ее веса динамикой и просто сказочным расходом топлива (правда только летом).
Оформление салона очень оригинальное. Он притягивает к себе внимание своим дизайном, работой мотора, отличными ходовыми качествами. Певец также отметил, что лично не знаком с певицей, которая будет представлять Россию на международном песенном конкурсе. Мотор такой же, коробка автомат такая же как на эсмаксе.
Отзывы владельцев Peugeot 5008 (Пежо
Мы обнаружили, что вы блокируете показ рекламы на нашем сайте. Ну а если уж и менять свою хорошую удачную беспроблемную машину, то на что-нибудь более свежее, более красивое, более дорогое и с запасом той же беспроблемности хотя бы на ближайших пару лет! Внешне лично мне машинка очень нравится, поэтому больше добавить нечего по этому пункту.
Не знаю, как он ходить будет и как ремонтироваться, какие деньги может потянуть, но мне после механики понравился! И жена была бы счастлива! Тоже минус, считаю, что минивэн по плавности хода должен быть комфортнее!
Машина гораздо новее, а музыка хуже? А именно: запаска, которая барабанит и достать её как правило не возможно; электроручник с закисающими тросами; заедающий выдвижной дисплей навигации или тухнущий монохромный; облезлые рули из кожи молодого дермантина в этот же список; ну и ещё может чего не знаю...
Но и этого достаточно! И для меня не совсем стало понятно, зачем доплачивать деньги, немаленькие деньги, и получить намного меньшее, чем ожидаешь при взгляде на нее, получить меньше удовольствия от вождения, меньше комфорта не в плане вместимости, а в плане комфорта по самой сути этого слова , но в тоже время получить скорее всего более дорогое обслуживание, более дорогой ремонт, и какой-никакой, но всё-таки гемор по устранению детских болячек!
Просто не мог не поделиться своим мнением, ибо расстроился! Простите за флуд, ё-моё. Подвеска, да жестковата, но в этом есть свои плюсы. Руль, да, тут соглашусь!
Музыка меня устраивает, я не меломан. Просто у каждого свой взгляд на вещи, и что ему ближе по душе, то он и выберет в итоге. Или компактвэн, если быть точнее! Ну у тебя по комплектухе максималка, может там и шумки трохи добавили!?.. И это не только моё мнение, и брат, и отец на это тоже сразу обратили внимание! По мягкости подвески-тут от лаптей и профиля последних зависит. Да и дизайн уже устарел у них. И как бэ нелогично сравнивать компактвэн с минивэном...
В нем как раз-таки и есть баланс между многофункциональностью-практичностью лично для меня. Меня это немножко смутило, машина новее, дороже, технологичнее, но..... Я считаю, это дело привычки. Я не нахваливаю, просто когда привыкаешь к машине, у остальных первое время ищешь недостатки.
Все машины разные, каждая со своими плюсами и минусами! И думаю ни кто со мной не будет спорить, что французы выпускают либо откровенное фу, либо вау!!!
Как по дизайну из внутри, так и с снаружи. Про моторы речи не веду, они на высоте у них всегда дизеля! Откровенное "фу" иногда появляется только у Рено, а за ПСА вроде ничего абы чего не замечал!.. Когда проходит время, ощущения от предыдущей машины стирается и привыкаешь к новой. Плюсы: простейшая подвеска, обычные шаровые!!!!