Заменить амортизаторы передние renault espace 3 фотоотчет

Содержание статьи:

Фото

Scenik1 фаза2 Ремонт передней стойки, замена амортизаторов и опорников. Фотоотчёт. - Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (OPTIMUS-AVTO.RU)

Видео

Похожие статьи

Видеоинструкция о том, как правильно производить замену передних амортизаторов KYB на автомобиле RENAULT Espace IV ( - ). Всё об амортизаторах KYB.

Рассказ владельца Renault Espace III — визит на сервис.  Наверх. Renault Espace III 'лё Grande Concorde' › Бортжурнал › Замена передних амортизаторов и опорных подшипников.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Авто: Espace III.  Правый передний вытек через 25 К. Заменили по гарантии.  Кто менял передние амортизаторы на 4 космосе сам, опишите, плиз, подробно всю последовательность если не трудно.

Если они есть, для этого: Оформить заявку на запись. Онлайн Телевидение - это популярные TV каналы на выбор. Scenik1 фаза2 Ремонт передней стойки, замена амортизаторов и опорников. Здесь нужен сьемник для пружины, что бы ее сжать и достать всю конструкцию.

Амортизаторы Kayaba RENAULT Espace IV

Два года с самой покупки стучало. И стало к теперешнему времени стучать невыносимо- даже радио не помогало. Осмотр показал- правая стойка мокрая. Были куплены амортизатлр KYB за восемьсот тыс. И ремкомплект-подушка и подшипник, так на всякий случай. Опыт эксплуатации сценика показал, что обычно это тоже умирает. Работа по замене не трудная. Снять колесо, отделить шланги и проводку со стойки, открутить верхние три болта, предварительно расконтрив саму стойку, пока она зафиксирована.

Там звездочка и гайка с пластмассовым гровером. На сцениках это был кошмар. Тут открутилась очень хорошо. На пару оборотов, но не до конца. Немножко постараться перед этим снять пластик, что бы доступ к гайкам был. Затем переходим в нишу для колеса. Надо аккуратно отодвинуть стабилизатор монтажкой и выкрутить штангу стабилизатора, не повредив резьбу. У меня гайка села очень туго. В торце болта есть отверстие под шестигранник- фиксируем и скручиваем гайку. Затем откручиваем две гайки на И выбиваем их, не вредя резьбе.

Откручивать нужно гайки- болты на шлицах. Выстукиваю болт аккуратно по не скрученной гайке легкими ударами. Все, конструкция снята- вид плачевный. Переносим в мастерскую и готовимся ко второму этапу работы. Здесь нужен сьемник для пружины, что бы ее сжать и достать всю конструкцию. Нужно быть очень внимательным и аккуратным-ибо распрямившаяся пружина имеет огромную энергию. У меня всегда пот холодный на спине после сьема пружины.

Замена передних стоек на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер