Фольксваген поло устройство сцепления

Содержание статьи:

Фото

Руководство по ремонту Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) г.в. Трос привода сцепления

Видео

Похожие статьи

Поговорим подробнее о внутреннем устройстве нашего Фольксвагена, а именно рассмотрим сцепление Поло седана. Итак, сцепление Поло седана, как и у многих современных автомобилей сухое однодисковое.

Эксплуатация. Устройство.  Замена сцепления Volkswagen Polo. Какого бы качества автомобиль не был, все детали имеют определенный ресурс.

Диагностика сцепления Фольксваген Поло седан. Рекомендуется выполнить следующие предварительные проверки, которые позволяют определить состояние сцепления и износ его деталей.

В противном случае заменить диск; - проверить посадку ступицы ведущего диска сцепления на шлицах коленчатого вала. Возможно, сцепление буксует из-за неполного включения. Установить коробку переключения передач обратно в автомобиль. Проверка подшипника выключения сцепления Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать. Функциональность ТСУ особо оценят активные автолюбители, занимающиеся строительством или ремонтом жилых помещений Включение постороннего электронного оборудования сопровождается повышенным потреблением электрической энергии — датчики компьютерной системы оценивают это явление как аварийную ситуацию и выполняют автоматическое отключение электроники.

Замена сцепления Фольксваген Поло Седан - Видео

Теперь переходим к алгоритму установления фаркопа на автомобиль марки Фольксваген Поло седан: Достаньте все содержимое в упаковках; Разверните инструкцию по установлению и использованию фаркопа. К сожалению, предлагающаяся инструкция не предполагает русский язык, но все же размещенными в ней схемами вы сможете воспользоваться; Демонтируйте внутреннюю обшивку заднего багажника, для того чтобы ее можно было снять; Снимите задний багажник; Снимите пластиковую накладку.

Для этого вам необходимо будет снять клипсы и очень осторожно при помощи отвертки снять накладку по направлению вверх. Один из саморезов располагается со стороны подкрылка, а оставшийся со стороны днища транспортного средства; После выкручивания двух саморезов, нужно выкрутить снизу по периметру заднего бампера автомобиля клипсы глушителей, а затем их извлечь; Выкрутите клипсу с другой стороны заднего бампера; Выкрутите сердечник заднего бампера, для этого вам необходимо будет воспользоваться крестообразной отвертки и самореза с головкой на десять; Демонтируйте клипсы по краям в нижней части заднего бампера, в местах, где крепятся брызговики.

Для этого вам понадобится крестообразная отвертка; Теперь перед вами стоит задача открутить саморез, который прижимает угол заднего бампера. Сделать это можно с задней стороны колеса автомобиля, так как там имеется специальное отверстие, которое предоставляет возможность вам подобраться к саморезу. Для откручивания самореза вам нужно будет воспользоваться трещеткой с головкой на десять или же отверткой. Открутите с двух сторон саморезы, которые закрепляют задний бампер; Теперь переходим непосредственно в сам багажник.

В заднем багажнике вам нужно открутить гайки, закрепляющие задний бампер. Сделать это можно при помощи трубчатого ключика на десять. Для произведения этого действия вам нужно будет очень осторожно открепить боковые стеночки защелок; Снимите коробку с заднего бампера; Демонтируйте заднюю часть глушителя. Для этого вам нужно будет добраться к гайкам, которые закрепляют заднюю часть глушителя. Сначала поднимите коробку заднего бампера. Так как гайки могут прикипеть к глушителю, то необходимо изначально залить их жидким ключом.

Для обеспечения комфорта проведения данной процедуры поставьте автомобиль на домкрат или же на смотровую яму. Для откручивания немного постучите молотком по двум гайкам, закрепляющим заднюю часть глушителя со средней, а уже после открутите гайки; Демонтируйте щиток, который обеспечивает защиту кузова транспортного средства от глушителя.

Для того чтобы правильно собрать конструкциею фаркопа лучше всего воспользоваться схемами, которые размещены в инструкции по установлению и использованию данного устройства; Установите конструкцию устройства, которая также будет выполнять функцию усилителя заднего бампера. Закрепляется конструкция на торчащих из лонжерона стойках; Отцентрируйте фаркоп; Теперь рассмотрим установление электрической части фаркопа: Вытащите фишку транспортного средства и вставьте ее в фишку электроники устройства; Вставьте фишку устройства в розетку фонариков; Проведите проводку соответственно со схемами, которые указываются в инструкции по установлению; Закрепите проводку хомутиками; Закрепите хомутики проводки на уже установленный болтик.

Снова возвращается к механической части сборки фаркопа: Соберите в обратном порядке защиту кузова транспортного средства от глушителя; Поставьте глушитель обратно; Сделайте разметку, по которой вы будете вырезать отверстие для данного устройства; Вырежьте подходящее отверстие для фаркопа.

Для проведения этого действия вам нужно будет воспользоваться лобзиком или же дрелью и напильником. Если у вас нет лобзика и вы будете использовать дрель и напильник, то сначала нужно вырезать отверстие при помощи двери, а уже потом довести все с помощью напильника до конца; Установите задний бампер на его законное место.

Для этого вам необходимо прикрепить пистоны и закрутить саморезы в обратном порядке. Закрепите кожух, который располагается с водительской стороны. Благодаря этому вы сможете отгибать задний бампер в этом месте, для того чтобы закрутить болтик с гаечкой крюка фаркопа.

Регулировка сцепления