Генератор фольксваген polo
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Генератор Ампер | Клуб Volkswagen Поло седан Видео Похожие статьи
Назад Главная» Фольксваген Поло Электрооборудование. Схема соединений генератора Поло: 1 - генератор ; 2 - обмотка возбуждения ротора; 3 - обмотка.
Если в 19 веке источник электрического света вызывал удивление и восторг, то в наши дни мало кто задумывается над тем.
Материал про снятие, замену, установку генератора переменного тока Фольксваген Поло Электроника Volkswagen Polo Система зажигания Volkswagen Polo.
Произвести проверку диодов контрольной лампой или омметром. Расслоение на боковых поверхностях. Снимите с генератора переменного тока регулятор напряжения в сборе со щеточным узлом. Так как на Поло стоит такой же ген по креплениям как на Пассате, давай смотреть дизельные Пассатики, и выискивать подходящий генератор и всё таки нашел!
Генератор VW Polo в России. Сравнить цены, купить потребительские товары на OPTIMUS-AVTO.RU
БПВ или БПВ Число диодов Следует убедиться, что щетки целы, не заедают в щеткодержателях и надежно соприкасаются с контактными кольцами, проверить нажатие пружин на щетки.
Щетки, изношенные до 8 мм, подлежат замене. Проверка усилия пружин щеток Для замера нажатия пружин на щетки удалить одну щетку, установить крышку в щеткодержатель и удерживать ее рукой. Выступающим из щеткодержателя концом щетки надавить на чашку стрелочных весов рис. Когда щетка будет выступать из щеткодержателя на 2 мм, заметьте показания весов. То же повторить со второй щеткой. Генератор продуть сжатым воздухом.
Щеткодержатель щетки и незначительно загрязненные контактные кольца протереть чистой салфеткой, смоченной в бензине. Сильно загрязненные контактные кольца с небольшим подгоранием и мелкими шероховатостями следует зачистить сняв щеткодержатель стеклянной бумагой зернистостью 80 или , вращая якорь рукой. Применять для этого наждачную шкурку запрещается. Изношенные, подгоревшие или имеющие повышенное биение кольца проточите на токарном станке.
Ремонт генератора — отсоединить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля; - отсоединить провода от генератора; - повернуть генератор в сторону блока цилиндров двигателя и снять приводной ремень; - отвернуть болты крепления генератора и снять генератор. Генератор разбирать в следующем порядке: Снятие передней крышки генератора - снять с вала ротора переднюю крышку вместе с подшипником, используя резьбовые отверстия в крышке и специальное приспособление рис.
Проверка состояния деталей генератора Рис. Проверка на отсутствие замыкания катушек статора на корпус С помощью контрольной лампы, включенной в сеть переменного тока рис. При проверке контрольной лампой соединить ее с любым выводом обмотки статора и корпусом. При этом наконечники не должны касаться корпуса. Лампа гореть не должна. Если лампа горит, это указывает на замыкание обмотки статора на корпус.
В этом случае необходимо устранить повреждение или заменить статор. Проверка обмоток статора на обрыв цепи Затем следует проверить исправность обмоток статора. Для этого контрольная лампа поочередно подключается к двум наконечникам выводов обмотки статора рис. Если между какими-либо двумя выводами лампа не горит, это указывает на обрыв обмотки или на нарушение соединения в средней точке фаз.
Обмотки статора также следует проверить на отсутствие межвитковых замыканий. Обмотки не должны перемещаться в пазах, что может привести к перетиранию изоляции и межвитковому замыканию. На внутреннем диаметре статора должны отсутствовать следы задевания ротора. При наличии задеваний проверить крышки и подшипники; при необходимости заменить их. При осмотре обратить внимание на отсутствие повреждений крышек, особенно в местах расположения лап крепления.
Если диаметр отверстия под подшипник выше указанного, то крышка подлежит замене. Убедитесь, что подшипник в крышке со стороны шкива сидит плотно прессовая посадка. Проверка сопротивления обмотки возбуждения ротора Рис. Проверка ротора на отсутствие замыкания обмотки на корпус Необходимо проверить с помощью омметра рис.
При наличии повреждений ротор подлежит замене. Зачистка контактных колец Если при осмотре контактных колец ротора обнаружено, что они загрязнены и имеют следы подгара и неравномерного износа по ширине, кольца следует зачистить мелкой стеклянной шкуркой зернистостью 80 или Для зачистки колец необходимо закрепить переднюю крышку в тисках и плавно поворачивая ротор, произвести зачистку колец шкуркой, как показано на рис. Проверка биения контактных колец Если кольца имеют значительный износ и повышенное биение поверхности, их следует проточить на токарном станке.
