Осообенности автомобиля фольксваген поло седан
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Volkswagen Polo Седан - технические характеристики Видео Похожие статьи
Фольксваген Поло Седан - технические характеристики. Несмотря на свою бюджетность автомобиль имеет прекрасные технические характеристики.
Поло Седан для России. Автомобиль Polo пятого поколения в кузове хэтчбек впервые был представлен в начале весны го года на автосалоне в Женеве. В серийную продажу Фольксваген поступил в этом же году в сентябре, в России.
Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Volkswagen Polo / Фольксваген Поло. Выбирал только из хетчей, потому что не люблю ни седаны, ни тем более универсалы - в городе автобус ни к чему.
Про стук двигателя всем известная проблема, по маслу ни чего сказать не могу, так как на щупе масло всегда выше уровня. Машина хоть и похоже на хетчбек прародитель, однако это совершенно разные машины. Фото VW Polo sedan Фото салона Polo sedan В минимальной комплектации Polo sedan нет кондиционера, но есть все стеклоподъемники всех дверей, система ABS, аудиоподготовка с антенной, фронтальные подушки безопасности, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. В стандартной комплектации добавились передние парктроники, боковые зеркала оснастили электроприводом складывания зеркал. Однако уже в сентябре на заводе в Калуге приступили к сборке модернизированных версий данного агрегата.
Фольксваген Поло седан цена, фото, комплектации, видео, технические характеристики, двигатель Polo sedan | Автомобильный блог
Езжу на полике 3 года, косяков не мало… Три раза менял опорники дороги… да не, у нас называют это направлениями , перебирали и рулевую рейку замена пластмассовой втулки на полиуретановую , стойки стабилизатора 2 раза, втулки стабилизатора 2 раза, опоры двигателя и КПП вjкруг!
Помпа на 30 тыс. Про лампочки молчу, светодиоды поставил, да красиво, но будь добр в год менять. Зимой частенько подклинивали барабаны, это болезнь, либо ручником вообще не пользоваться! Сейчас нужно менять втулки подрамника, да и еще кое-какие резиночки. Масло движок ест с новья, до замены хватает! Двери хрустят, вернее бархат на них, чем только не мазал, уже привык! Шумка отстой, фары потеют и мухи в них после года эксплуатации! ЛКП — полная х рня, сколы сразу от малейшего попадания камней!
Зимой постукивают стойки, это болезнь у них! Поэтому съезжать с дороги не советую, на км застучала рулевая рейка, официалы предложили поменять за рублей!!!
В другом сервисе сделали за рублей с развалом, сказали что в рулевой была вода и тяги проржавели, также поменял стойки которые потекли. На загорелся чек и погас, пока езжу до ТО. Про стук двигателя всем известная проблема, по маслу ни чего сказать не могу, так как на щупе масло всегда выше уровня.
Официалы говорят, что это нормально, так как уровень на Поло меряется на прогретом до 60 градусов двигателе. По краске также давно известно, что отстой, спасает оцинковка, в первый год от камушков на дороге появились сколы, уже две зимы отходил и намека на ржавчину нет.
Если сравнивать великую тройку Поло, Солярис, Рио, Логана не берем, он для тех кому за… , то Поло довольно хороший автомобиль, единственное, что пугает это отзывы по движку. Встречал людей кто откатывал уже по тыс км. Бесит электронный газ, тормоза со страшной задержкой в реакции до 3 секунд, на поворотах приходится подгазовывать чтобы не тупил. В е годы немного поездил на Гольфе — это день и ночь… 20 августа Владимир Машина Поло седан в целом достойная, но стоит дороже того, чем должна стоить.
Совсем отстойная магнитола — нет высоких…, слабоватая шумоизоляция от шумов с улицы, в городе при движении в пробках мотор с автоматом жрёт бензин, как динозавр — литров ого, ведь на трассе прямо таки заяц — 6,7 литра. В общем я бы ещё работал с этой машиной. Из всех неисправностей только замена помпы на км. Говорят на выпущенных машинах с по годы имеет место проблема в виде теплового зазора в поршневой, из-за этого и стук на холодном моторе. Машина куплена в ноябре , пробег меньше км — стучат поршни при пуске по утрам в мороз , пока что стучат секунды, пока что!
Незамерзайка залита, все в порядке, но замерзают намертво и очень быстро. По поводу резины Камы — она действительно откровенно не очень даже летом. Как ни странно, летняя Кама зимой вполне уверенно себя чувствует даже на очень плохой дороге.
Это не значит, что не нужно зимнюю ставить, но при какой-то экстренной ситуации может выручить. В остальном автомобиль радует, претензий никаких нет. По акции сменены каркасы передних сидений, замок багажника и рулевые наконечники пробег был км. Сейчас пробег составляет По АКП пока вопросов нет перекодирована на АUDI TT , фары с хеча свет — мечта каждой домохозяйки , мультируль с Тигуана. Так как задняя балка с 4 гольфа поставил и его дисковые тормоза цена вопроса с оригинальными запасными частях руб , приборка с Polo GT на бортовике отоброжается все: Масло лью WV смешал плюс его родовое.
