Устройство тормозного барабана volkswagen polo
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Замена задних тормозных колодок (барабан без бурта 1КН) — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Важно: замену тормозных механизмов Поло седана проводить только комплектом − все четыре устройства должны быть установлены на барабаны. Замена прикуривателя поло седан. Замена масла в акпп polo sedan.
Практичные владельцы седана Volkswagen Polo не прочь сократить Выяснилось, что 60% водителей не верят, что эти устройства помогут повысить безопасность Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного.
«Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику. На Поло седан установлен рычаг для барабанных тормозов 6QAF. - Подключить устройство для заправки и прокачки тормозной системы -VAS или -V.A.G.
Volkswagen Polo замена задних барабанных тормозных колодок Тормозной щит После снятия тормозных колодок и цилиндра колеса и отворачивания четырех болтов крепления тормозной щит 13 см. Установите регулировочный механизм, тормозные колодки с накладками и нижнюю возвратную пружину на опорную пластину. Также извлечь регулирующий клин, запомнив, как он был размещен; - досконально расчистить все части. После распознавания аварийной ситуации система поддержки торможения повышает тормозное давление до диапазона регулирования ABS.
Задние барабанные тормозные механизмы (Шасси / Тормозная система / Volkswagen Polo ) | OPTIMUS-AVTO.RU
Суппорт левый TRW BHN — 1шт. Суппорт правый TRW BHN — 1 шт. Скоба суппорта левая TRW BDA — 1 шт. Скоба суппорта правая TRW BDA — 1 шт. Прокладки колодок TRW PFK — 1 шт. Тормозные диски ATE Тормозные колодки ATE Тормозная трубка левая VAG 1J0 AD — 1 шт.
Тормозная трубка правая VAG 1J0 AD — 1 шт. Защитный щиток левый VAG 1J0 D — 1 шт. Защитный щиток правый VAG 1J0 D — 1 шт. Троса ручника VAG 1J0 AQ — 2 шт. Скоба троса ручника VAG 1H0 — 2 шт. Болты крепления скобы VAG N 02 — 4 шт. Чтобы ручной тормоз работал как положено не ощущалась его недотанутость, "ватность" необходимо установить рычаг для дисковых тормозов от Поло Хэтч 6Q0 AG, либо доработать родной.
На Поло седан установлен рычаг для барабанных тормозов 6QAF. Доработка штатного ручника Поло Седан Можно установить дополнительные пружины на тормозные суппорты 1K0 и 1K0 , колодки лучше отходят от диска при опускании рычага ручного тормоза, что не дает греться тормозам и дает дополнительную тяжесть на ручнике Поло Седан Для замены на дисковые тормоза нам понадобятся нестандартный инструмент: Устанавливаем тормозные колодки на скобу Новые трубки повторяю профиль родных, поэтому ничего дорабатывать не надо, просто меняем на новые Устанавливаем троса ручного тормоза на Поло Седан Просовываем трос через кронштейн, заводим его за рычаг суппорта и фиксируем скобой Прокачивание тормозной системы Поло Седан Строго соблюдать порядок работ по прокачке тормозной системы.
Он должен плотно сидеть на прокачном штуцере, чтобы в тормозную систему не попал воздух. Окончательная прокачка Для выполнения этой работы необходим второй механик: Повторить этот процесс 5 раз для каждого тормозного суппорта. На автомобиле с ABS при этом следует по крайней мере один раз затормозить так, чтобы сработала ABS!
