Механизм стеклоподъемника двери задней, правой bmw x5
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Купить ремень BMW X5, E Ременной привод - ремень приводной цена, замена, тюнинг. Видео Похожие статьи
Стеклоподъемник механизм электрический задний правый bmw e.
стекло лобовое, стекло двери, туманка, дверь задняя, дверь передняя, петля двери, капот, решетка радиатора, суппорт зеркало заднего вида, фары, фара левая фара правая, фонари, фонарь задний, бачок омывателя, противотуманка.
Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.Объявления с фотографиями стеклоподъемный механизм. ← Дверь боковая. Стеклоподъемник задней правой двери BMW X 5 E53 M62B44 в наличии.
Гидроусилитель руля Гидроцилиндр Наконечники рулевой тяги Насос гидравлический Насос гидроусилителя насос ГУР Реактивная тяга Реактивные тяги Редуктор ГУР Рулевая колонка Рулевая машинка Рулевая рейка Рулевая трапеция Рулевая тяга Рулевой карданчик Рулевой наконечник Рулевой редуктор Рулевые наконечники Сайлентблоки Сальник Сальник помпы Сливная пробка радиатора Тавотницы Шайбы для форсунок Шаровая опора Шланг гидроусилителя Шланги тормозные Система кондиционирования. КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ Бочка глушителя Выпускной коллектор Глушитель Катализатор Крепления глушителя Резонатор Трасса глушителя Хомут глушителя Двигатель Бензонасос Блок управления Вискомуфта Вкладыши шатунные Воздухозаборник Воздушный фильтр Втулка верхней головки шатуна Втулка опоры двигателя Втулка распредвала Втулка шкворня Гильза Головка Головка блока цилиндров ГБЦ Головка ДВС Датчик давления масла Датчик положения коленвала Датчик положения распредвала Датчик расхода воздуха Датчик свечей накаливания Двигатель Двигатель бензиновый Двигатель дизельный ДВС двигатель в сборе Инжектор Карбюратор Клапан Клапан впускной Клапан выпускной Клапан ТНВД Коленвал Кольцо поршневое Коробка воздушного фильтра Корпус воздушного фильтра Маслосливные болты Маслосъемные колпачки Масляный насос Маховик Натяжные ремни Палец Подушка Подушка ДВС Подушка под двигатель Полукольца упорные Поршень Прокладка головки блока Прокладки под головку двигателя Распредвал Свеча накаливания ТНВД Топливные фильтры Топливный насос высокого давления Турбина Турбонагнетатель турбина Форсунка Шатун Кузов Кузовные запчасти. Стараемся, чтобы боковые клипсы не поотваливались. Аккуратно опускаем стекло и совмещаем отверстие в нем с пазом на скользящей рамке. Срочный выкуп иномарок с пробегом, в любом состоянии, во всех регионах РФ.
Механизм стеклоподъемника для BMW
Выкладываю краткий отчетик с парой иллюстраций - может, кому-нибудь пригодится После мойки в мороз черт дернул меня попробовать открыть поочередно окна на всех дверях - вроде как уже оттаяли. Все открылись без проблем, кроме заднего правого. При нажатии кнопки что-то звонко бздынькнуло в недрах двери, и стекло осталось без движения, а нажатие кнопки вызывало лишь визг моторчика.
Ориентировался на ТИС все достаточно понятно. Дверь без шторки и подушки безопасности. Первым делом берем пластиковую отвертку и аккуратно поддеваем блок с кнопкой стеклоподъемника.
Выдергиваем его из гнезда, вынимаем штекер. Ту же процедуру проводим с фонарем подсветки. Далее надо открутить три винта. Один находится под декоративной накладкой двери Рис. Накладку снимаем той же пластиковой отверткой, аккуратно отжимая от торца двери, дабы не поломать и не поцарапать.
Далее выкручиваем винт в кармане, и самый хитрый винт - в отверстии под накладкой рядом с ручкой Рис. Открученный винт аккуратно вытаскиваем, стараясь не уронить в недра двери. Все три откадываем в сторону. Отводим ручку открывания двери до конца назад и сдергиваем с нее трос привода замка движением внутрь и назад.
Берем ту же пластиковую отвертку или другой подходящий инструмент, и начинаем аккуратно отжимать обшивку от двери. Главное - не торопиться. Утапливаем пипку дверного замка и приподняв край обшивки, стаскиваем ее с него. Когда освободили весь периметр, сдергиваем обшивку с центрального штифта. Стараемся не потерять накладку на нем пластиковый прямоугольник и пистоны по периметру.
Не отрывая до конца обшивку, сдергиваем штекеры с подсветки ручки двери и маленького динамика. Откладываем освобожденную обшивку в сторону. Дверь под ней закрыта пластом шумоизоляционного материала, проклеенного по периметру Рис. ТИС рекомендует оторвать ее и при обратном монтаже заменить на новую, наклеив по периметру новым бутиловым шнуром.
Мы же пойдем другим путем. Берем канцелярский нож и, аккуратно подрезая клей, постепенно отделяем материал от железа. Достаточно отделить по бокам и сверху, и отогнуть обшивку вниз. Откроется такая картина Рис. Взявшись за тросик стеклоподъемника, убеждаемся, что он не зафиксирован Рис. Откручиваем три болтика крепления механизма стеклоподъемника Рис. Придерживая стекло, аккуратно вытаскиваем гикнувшийся стеклоподъемник из проема двери задачка для Гудини.
Фиксируем ничем не закрепленное стекло от падения подставляем упорчик либо крепим через отверстия на стекле и проеме двери. Вытащив стеклоподъемник, видим причины - на скользящей рамке отломана одна из направляющих и крепление тросика Рис. Обратил внимание, что рамка сильно ржавая - значит, влага активно попадала в механизм.
Интересно, это конструктивный просчет или что-то еще? Помня постоянные проблемы с замерзанием ручек двери, думаю, что первое Отложив накрывшийся механизм, берем новый и начинаем процесс монтажа.
