Стоимость обслуживания bmw x1 отзывы
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Популярные отзывы владельцев BMW X1 (БМВ Х1) с ФОТО Видео Похожие статьи
назыв),на этой неделе надо поменять,а то гремит пиздец как на вазе едешь.В ГОДУ ОБОЙДЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ 90 (УЖЕ ОТДАЛ) И ОСЕНЬЮ МАСЛО +20 = Добавить отзыв. Вход. Регистрация. BMW X 1. оценка модели.
Сортировать отзывы по: рейтингу, году выпуска авто, дате отзыва. Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки BMW X 1, а также помогут оценить надежность автомобилей БМВ Х1.
Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.Отзывы автовладельцев BMW X 1: достоинства и недостатки, плюсы и минусы - реальный опыт эксплуатации автомобилей БМВ х1 в отзывах владельцев. 5 0. Стоимость обслуживания.
Ближний свет превосходен, особенно в сочетании с противотуманками, хотя простой галоген. Вот, пожалуй, и все, о чем хотел сегодня рассказать. Машина едет достаточно комфортно и в то же время управляемость на высоте как и во всех BMW , что конечно же дает небольшую жесткость, но все в меру. Как в городе так и за его пределами чувствуешь себя в полной уверенности и безопасности. Пассажиры, багаж, цель поездки — все это второстепенно.
Отзывы владельцев BMW X1: отзывы об автомобилях БМВ х1 на сайте OPTIMUS-AVTO.RU
По управляемости и динамике лучше машины у меня не было ранее владел Kia Sorento, VW Tiguan и давно - парочкой Renault. Это авто для водителя. Как она держит дорогу — не влюбиться невозможно. Покатался у дилера, и сразу понял, что другой машины в своем гараже видеть пока не хочу.
Мой выбор — белый цвет, 2. Тяги и "кобыл" хватает с головой. Если включить систему "старт-стоп", можно литр-два сэкономить, но я ее часто отключаю, ибо раздражает.
Во-первых, в пробках она тормозит - пока запустит мотор, передо мной успевает вклиниться какая-нибудь рожа. Во-вторых, усилитель руля вырубается вместе с движком, что тоже неудобно. Для экономии есть также режим Eco-pro, но с ним машина перестает быть BMW. Для габаритов Х1 в нем довольно много места. Обивка - ткань-кожа, что хорошо в жару, поскольку вентиляции кресел нет. Если "вклинить" третьего пассажира посредине, он пройдется ботинками по выступу панели с решетками климата.
Я уже заколебался отчищать эти следы Багажник не огромный, но организован грамотно. Есть двойной пол, туда можно спрятать кучу всякой полезной мелочи. Задние кресла складываются и сдвигаются вперед-назад. Также складывается спинка переднего пассажирского кресла. По моим наблюдениям длинномеры до 2,5 метра влезают легко вез недавно партию плинтусов для дома, без проблем.
Пятая дверь открывается, если провести ногой под бампером. Комплектация у моего "бумера" одна из самых дорогих. Это моя первая машина с автоматическим парковщиком Фича прикольная, но у меня не хватает терпения ждать, пока оно само припаркуется. Слишком много лишних движений туда-сюда Я справляюсь в три раза быстрее.
Но так из спортивного интереса пользоваться системой можно — чтобы удивить девушку или друга, который с этим еще не сталкивался. При всем "фарше" нет навигатора. Оно не критично, сейчас навигация есть в каждом смартфоне.
Однако тут отдаешь такие деньги, а они еще просят доплатить. Не, спасибо, поезжу по смартфону. Паша X1 из города Санкт-Петербург 27 июня Год выпуска: И дело даже не в цене, новый BMW X1 лишь самую малость дешевле более крупной модели, да и то если не увлекаться опциями, они у баварцев традиционно очень дорогие. При компактных габаритах, салон у BMW X1 более просторный, чем у X3.
Все благодаря переднеприводной платформе, не понимаю, почему BMW так долго цеплялся за заднеприводную концепцию. Управляемость у новой машины тоже стала лучше. Она теперь не рыскает в колеях, как мой прежний BMW X3. Плавность хода тоже стала лучше. У меня автомобиль из первых партий, комплектация базовая, из опций только сигнализация и запасное колесо-докатка.
Двигатель бензиновый, поскольку такая версия на рублей дешевле дизельной, а разница по расходу топлива между ними небольшая. Можно было еще сэкономить, взяв переднеприводный автомобиль, но я выбрал версию со всеми ведущими колесами.
