Блок с кнопками эсп опель
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Кнопка эсп для Opel Vectra С Видео Похожие статьи
на сигнум просто кнопку есп поставить и заработает? У Вас с этим наоборот легко, из Польши ребята много машин гоняют под разбор, напиши в группе опель, тебе помогут.
Заказываем штатную кнопку отключения ESP: Кнопка. Вынимаем заглушку, запихивеам на её место кнопку. По моему, зелёный на массу, зелёный с красной полоской на блок ЕСП.
Продам электрические стеклоподъемники Opel Corsa C с проводкой и кнопками Цена указана за весь комплект: 2 механизма, две косы c проводкой,2 кнопки! Правый. Левая кнопка (блок).
Проводка хорошо заизолирована лентой и толстая оплетка у нее, а остального ничего там нет колящегося. Кнопочка 62 40 заказанная в магазине или купленая через Exist. Так и не разлетится соединение и не коротнет. Время пришлось вновь выставить и дату. Не пугайтесь, пусть падают сколько угодно.
Кнопки ЭСП - Страница 2 - Senator - Опель Клуб Первый Российский
Вот тема начальная пока из 14 страниц для вкуривания с чего все началось. Там же будет обсуждение и пожелания. Это мой первый отчет по ОВС и самый первый девайс доустановленный на моего нового железного коня. При проведении работ массу не отключал, зажигание не включал! Массу криворуким и любителям чегонить замкнуть отключать обязательно!!! Для этой операции нам потребуется: Кнопочка 62 40 заказанная в магазине или купленая через Exist. Заказывал именно по нему.
Провода двух цветов сечением 0,,5 медные примерно 1м для одного цвета и 50см для другого. Кембрик термоусадочный под наши проводочки с зажигалкой. Нам потребуется только одного типоразмера. Но раз Вы стали счастливым обладателем ОВС, то рекомендую обзавестись таким набором и в придачу маленькой трещеточкой для него и держателем бит - отверткой.
Головка на 10 с воротком 2 булавки или подобные тонкие стальные проволочки. Начну с того ,что не на все машинки можно доустановив кнопку получить отключаемую ESP систему. Поэтому и ставят только с завода. Иначе можно было бы просто ТЭКом активировать. Можно попробовать сменить мозги на АБСе для экспиримента на мозги с ЭСП Причин для этого несколько: Не все блоки имеют "правильную" функцию ESP. К "правильным" относятся блоки в абревиатуре которых встречается VSC или ESP.
VSC расшифровывается как Vehicle Stability Control. Электронная система VSC контролирует скорость и направление движения и сравнивает реальные параметры движения с рулением, ускорением и торможением водителя. VSC помогает компенсировать потерю тяги, ведущую к заносу.
VSC пользуется датчиками скорости вращения колес совместно с ABS, а также у некоторых модклкй и собственными датчиками рыскания, ускорения и угла руления. Вид блока АБС и надписи на этикетке. Еще есть блоки на которых есть аббревиатура TC, ABS. Еще есть блоки на которых написано ESP тест установки кнопки пройден - работает Есть блоки на которых написано TC на таких блоках не работает отключение А в настройках мозга - включается функция ESP, т.
Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.
Посадочная группа имеется на большинстве машин под эту кнопку. Штатно савились такие кнопки на машинки с сильным двиглом и на хечбеки. У седанов в этом же посадочном месте была кнопка управления задней электрической шторкой. А вот и то, что скрывается за заглушками кнопок в посадочном месте В нижней ячейке нет контактов с разъемом! А вот что может там быть Переключатель - солнцезащитный козырек - S, а S наша кнопка ESP Сходства не наблюдаете?
Вот это сходство будем по максимуму использовать для доделки Могу предположить, что для ЕСП вместо кнопки ЕСП втупую подойдет кнопка для задней шторки - это раз От кнопки идет проводка полная на нужные и одинаковые контакты на разъем Х1. С разъема проводка скорее всего отсутствует с контактов 25 и 26 с ответной части. Ежели она присутствует, то ее придентся проверить куда идет и если на шторку, то отсоединить из колодки и подвести на блок АБС контакт 3 синекрасный от разъема Х1 контакт 26 и 25 контакт подвести на массу.
Судя по схеме на 3 ногу АБС подается "масса". Вскрываем разъем от блока АБС!!! Разберите его и посмотрите наличие 3 контакта. Значит будем тянуть Вид разъема АБС Надеюсь приводить картинку в каком месте расположен блок АБС не надо.
В холодное время не рекомендую. Крайне не рекомендую разбирать этот разъем! Теперь переходим от теории к практике: Для разъединения разъема необходимо, потягивая пимпу в лево на первой фотографии с аббревиатурой указано направление красной стрелкой , потихоньку тянуть вверх сам разъем.
