Skoda fabia mote carlo
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Skoda Fabia TSI DSG Monte Carlo ( - ) - технические характеристики Видео Похожие статьи
Любителям автоспорта ралли «Монте - Карло» известно не меньше, чем заядлым игрокам шикарное казино на Лазурном берегу. Специальную версию малышки «Фабии» назвали именно в честь знаменитых состязаний.
Полная информация об автомобиле Skoda Fabia. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны. Отзывы владельцев Skoda Fabia Monte Carlo с фото на OPTIMUS-AVTO.RU Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Skoda Fabia Monte Carlo с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.
Фото 4 из 4 SKODA Fabia Monte Carlo уверенно демонстрирует свой спортивный стиль и страсть к автомобильным гонкам. Вид сбоку на Skoda Fabia Monte Carlo Главный дизайнер Skoda Йозеф Кабан поделился своими соображениями относительно Фабии Монте Карло. Из разительных нововведений — спортивные сиденья водителя и переднего пассажира, металлическая отделка порогов с нанесением логотипа Monte Carlo и металлический рычаг коробки переключения передач, на котором красуется надпись DSG. Кроме этого, доступны более экономные дизельные установки, способные развивать от 70 до л.
.jpg "skoda fabia mote carlo")
Тест-драйв Skoda Fabia / Шкода Фабия. Длительный тест Skoda Fabia Monte Carlo
Вернуться к содержанию Интерьер Салон модели по сути почти не отличается от классической версии. Из разительных нововведений — спортивные сиденья водителя и переднего пассажира, металлическая отделка порогов с нанесением логотипа Monte Carlo и металлический рычаг коробки переключения передач, на котором красуется надпись DSG.
Трехспицевый руль в Монте Карло отделан кожей. Передние кресла не просто так названы спортивными: Педали приспособлены к спортивному поведению авто. Резиновые накладки на них выглядят и стильно, и позволяют ноге идеально устойчиво оставаться на одном месте. Что касается оформления панели приборов, то она достаточно скромна: Нет и особых отличительных деталей. Вернуться к содержанию Ходовые качества Кому интересна внешность раллийного автомобиля, когда его главные характеристики — ходовые качества?
А они у Шкода Фабия Монте Карло, как известно, весьма хороши. Классическая Шкода Фабия разгоняется плавно и уверенно, спокойно переключается между передачами; ходовая часть отрабатывает почти все неровности дороги.
А вот характер Монте Карло куда более заводной и динамичный. Турбированный двигатель в лошадиных сил обеспечивает модели возможность резкого старта со светофора и прекрасное ускорение. Показатели классической Фабия и Монте Карло отличаются не слишком сильно: Раллийная красавица Фабия предельно экономична: Это следствие более скромного 1,2-литрового двигателя, который великолепно сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой.
Базовая комплектация отличается наличием климат-контроля и электронных стеклоподъемников. Правда, это единственное, чем она действительно может похвастаться. В Fabia Monte Carlo с года отсутствует парктроник. Музыкальная система и прочие опции устанавливаются лишь за отдельную внушительную плату. Сама модель стоит дороже классической версии на тысяч рублей.
