Новости вольво трак в рб

Содержание статьи:

Фото

Volvo Trucks потеснил МАЗ на рынке грузовиков в России » OPTIMUS-AVTO.RU | Новости Беларуси

Видео

Похожие статьи

Пресс-релизы и новости компании: вы будете в курсе последних событий.  Приложения Volvo Trucks. Возьмите контроль в свои руки. Наши приложения созданы для того, чтобы сделать жизнь проще.

Третье место у Volvo Trucks - грузовиков (прирост ставил ,4%). На четвертое место взлетела японская Isuzu - единиц техники (+,4%). Пятое место занял Mercedes - единицы (+,7%), на шестом оказалась Scania - автомобиля.

2 года в РБ.  , седельный тягач, л., дизель, 1 км. Вольво в хорошем рабочем состоянии.  Новости компаний. Nissan Almera: в июне все звезды сошлись, надо брать. 5 июня.

Уже в марте года Volvo Trucks и АФК "Система", подразделениями которого являются компания "Мобильные телесистемы" МТС , Российское страховое народное общество РОСНО , издательский дом "Метрополис", ИА "Росбалт", Московский банк реконструкции и развития МБРР , подписали генеральное соглашение о создании СП по сборке грузовиков Volvo. Если учесть, что в году в Россию было поставлено седельных тягача и самосвала, то задача эта вполне посильная. А в конце х шведы серьезно задумались над строительством завода. МАЗ откатился на четвертую позицию грузовика , но и она уже в опасности:

Приложения | Volvo Trucks

Впервые после финансового кризиса года Россия вновь оказалась в центре внимания иностранных инвесторов. В прошлом году компания Scania открыла завод по сборке автобусов под Питером.

Минувшей осенью договор о сотрудничестве подписали ГАЗ и компания Iveco. А 20 марта в Зеленограде состоялось официальное открытие завода Volvo Trucks. Корни Корпорация Volvo Trucks имеет богатую предысторию на постсоветском пространстве. В нынешнем году исполняется ровно 30 лет, как VTC работает на российском рынке. Первый грузовик Volvo был поставлен в Советский Союз еще в году, а годом спустя пришла первая партия автомобилей. На сегодняшний день по дорогам России бегает свыше 12 тысяч грузовиков Volvo.

В свое время популярность шведской техники предопределило развитие сервисной и дилерской сети. А в конце х шведы серьезно задумались над строительством завода. В качестве партнера был выбрано АМО ЗИЛ, на площадях которого планировалось наладить сборку. Однако после выпуска первой партии выяснилось, что грузовики Volvo, собранные на ЗИЛе, даже с учетом предоставленных льгот, стоят дороже оригинальных. Кроме того, рынок тяжелой техники тогда еще не оправился после финансового кризиса.

Одним словом, шведам пришлось искать нового делового партнера, а сам проект был заморожен до лучших времен. Впрочем, долго ждать не пришлось. Уже в марте года Volvo Trucks и АФК "Система", подразделениями которого являются компания "Мобильные телесистемы" МТС , Российское страховое народное общество РОСНО , издательский дом "Метрополис", ИА "Росбалт", Московский банк реконструкции и развития МБРР , подписали генеральное соглашение о создании СП по сборке грузовиков Volvo.

А в качестве площадки для этого были выбраны производственные мощности завода "Элеон" в Зеленограде. Расположение производства оправдано не только близостью к Москве.

Еще в бытность СССР Зеленоград имел статус "закрытого города", в котором были сосредоточены ведущие предприятия электроники и авиакосмоса. Шведы решили взять этот научный потенциал на вооружение. Проект Volvo Trucks и АФК "Система" — полностью коммерческий, без участия государства. По информации "Прайм-ТАСС", общие инвестиции составили 10 миллионов долларов. Доли в СП распределились следующим образом: Россия стала пятнадцатой страной, в которой расположен завод Volvo Trucks.

Правда, предприятие VTS Zelenograd — едва ли не самый маленький завод VTC. По занимаемой площади и объемам производства СП может сравниться лишь с заводами Volvo Trucks в Малайзии и Индонезии. Несмотря на то, что СП ютится в одном из корпусов завода "Элеон", предприятие является полностью независимым. Корпус по сборке автомобилей обнесен высоким забором. Существует своя служба безопасности. Вход на территорию — только по пропускам. Есть свой склад запасных частей и площадка готовой продукции.

Конструкторы, отдел сбыта, специалисты по логистике и маркетингу сидят в отдельном секторе. Одним словом, все свое. Курить в цехе запрещено. Еще строже обстоит дело со спиртным. При посещении завода перво-наперво обращаешь внимание на чистоту и порядок на сборочной линии: А ведь для презентации не делалось никаких исключений.

Вплоть до начала церемонии открытия завод работал в обычном ритме. Впрочем, не обошлось без ложки дегтя, которая напомнила, что действо происходит в России: Корпус разделен на несколько секторов.

Главные новости Беларуси - это ПАРОДИЯ.