Audi s3 ciub


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



audi s3 ciub

Содержание статьи:
  • Фото
  • Встреча Audi S3 Club на VW&Audi Festival — бортжурнал Audi S3 RedBullet Jr. года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Audi A3 Russian Club. Клуб любителей и владельцев Audi A3, S 3, RS3.  Наши партнеры Партнеры клуба Ауди А3 Audi A3.

    Наверх. Audi S 3 RedBullet Jr. › Бортжурнал › Встреча Audi S 3 Club на VW& Audi   Отлично съездили, мне самому понравилось, пообщался с парнями с а4 клуба, с.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi S 3 & Audi TT Club night riding at Athens - Greece.  Audi S 3 - Audi TT Club Dancing - Продолжительность: Paralias05 12 просмотра.

    audi s3 ciub

    audi s3 ciub

    И, кстати, так быстро тоже нельзя — зарплаты невелики Уважаемые дамы и господа! Иногда и золота бывает слишком много. Нужно накопить на новые.

    audi s3 ciub

    audi s3 ciub

    audi s3 ciub

    audi s3 ciub

    audi s3 ciub

    Продаю S3 | Audi Клуб

    С полным приводом и шинами, которые в правильных руках могут творить колдовство Не поверите, но эта маленькая фройляйн — тот еще твердый орех. Она сильна, как Карабас-Барабас, отважна, как Артемон, и беспощадна, как Мальвина. Слабого ее безупречность обратит в полено — причем в ни разу не говорящее. Не в меру пылких она остудит. Но сильный и внимательный получит золотой ключик от ее сердца ВАЛЕРИЙ АРУТИН Ред. Любит все по плану, в срок и чистый драйв, не омраченный комфортом и роскошью.


    Не любит разгильдяев, пошлины, накрутки и прочие барьеры между водителем, планом, сроком и чистым драйвом Ездит на автомобиле Lotus Elise Мне всегда трудно рассказывать об автомобилях Audi — я чувствую себя солдатом-срочником, пишущим письмо любимой маме.

    audi s3 ciub

    Это дружбанам можно рассказать, какие здесь лютые командиры и тупые прапорщики. И как классно сходили с пацанами в самоход, а потом всем гуртом за это нарядили по кухне… Но кто станет таким родную маму пугать? Вот и разносит по стране полевая почта шаблонные строки: Я бы и хотел леденящих кровь подробностей, да где их взять?

    Эргономика безупречна, внешность гармонична, управляемость надежна, мощность достаточна и легко дозируется. Не солдат, а сплошной отличник боевой и политической подготовки! Впрочем, как гласит армейская мудрость, не бывает солдат без залетов — бывают недостаточно бдительные командиры.

    audi s3 ciub

    Конечно, Audi S3 Sedan не новобранец и в бою не стушуется. Он бьет вероятного противника то есть Mercedes CLA эргономикой и отделкой салона. И еще, на мой вкус, внешностью. А вот шасси не идеально. На фоне хорошей управляемости у обоих седанов, выращенных из хэтчей, проблемы с задней подвеской — получилось слишком жестко и шумно.

    Тестовый S3 Sedan всего на сотню тысяч дешевле, чем CLA 45 AMG. А ведь тот уже почти офицер — у него и мощности больше, и спортивная подготовка серьезнее. С таким должен бороться Audi RS3. Не любит ждать, догонять, упрощать, совершенствоваться и шок от ценника Ездит на автомобиле Lamborghini Miura Superleggera Когда я сажусь в идеально отформованную скорлупку S3, в голове вспыхивает Монако.

    Асфальтовые лассо Кол-де-Турини, эхо от каменных стен, нагретые солнцем повороты. И та остановка, когда пришлось выйти из машины и долго мотать головой в надежде, что мозг осилит изобилие оттенков и обертонов и даст хоть какое-то понимание машины как механизма. А еще начитанная и высчитанная до микрона. С полным приводом и шинами, которые в правильных не моих руках могут творить колдовство.

    audi s3 ciub

    Влюбиться в S3 тогда получилось не на шутку. Как не на шутку удалось взволновать желудок. В багажник я тогда не смотрел. И еще не знал, что чьей-то голове сзади может быть тесно. Ночь, выходные, а я отпираю офисную дверь, чтобы забрать ключи и умыкнуть S3 с редакционной парковки. Приспичило, позвало, само вызвало такси Зимняя Москва — другой мир для S3. Неизбывного держака в поворотах уже нет, и можно похулиганить, помести аккуратным хвостиком. Руль и газ острейшие, как и стоп-краны тормозов.

    Кресла плотные, сидишь на полу. Что у нас на сегодня? Точно разорюсь на пару штрафов. Пусть там распечатают мою счастливую рожу и продадут мне за тысячу. А вот за дороги, дорогая, прости. И снова, и снова.

    Audi TT - S3 club cruising in tunnels



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲