Сравнить peugeot 508 и skoda octavia a7
Содержание статьи:
Фото Сравнение VW Passat и Skoda Octavia » Обзор автомобилей, отзывы, характеристики, цены Видео Похожие статьи
Что лучше Шкода Октавия или Пежо ? Сравнить Octavia и Сравнить Skoda Octavia и Peugeot с другими моделями.
Expert Tepee. PEUGEOT и SKODA OCTAVIA – два конкурента со схожим набором достоинств. Их часто сравнивают, выбирая надёжный, практичный и комфортный автомобиль за умеренные деньги.
Шкода Октавия. Таковыми стали обновленная чешская Skoda Octavia A 7, вышедшая в году, чуть позже за ней появилась новая японка – Toyota Corolla, и чуть старше их французский Peugeot.
Среди таких надежность старых моторов и менее сложные трансмиссии. Посмотрел его снизу, всё закрыто наглухо, как в лодке, ничего не торчит. Он любитель подержать обороты двигателя на максимуме, при резких ускорениях и динамичных разгонах, поэтому тот и рычит. Он не на столько модный как та же Octavia, но является самым сбалансированным в сегменте С-класса.
Ω Сравнить автомобили Skoda Octavia Новая и Peugeot
Для этого нужно сравнение одной модели с другой, третьей и так далее для того, что бы выбрать наиболее подходящую под свои требования. На российском автомобильном рынке много разных доступных автомобилей С-класса. Поэтому очень наглядным будет сравнительный тест-драйв трех совсем разных моделей этого класса от трех разных производителей.
Таковыми стали обновленная чешская Skoda Octavia A7 , вышедшая в году, чуть позже за ней появилась новая японка — Toyota Corolla, и чуть старше их французский Peugeot Все эти модели довольно таки популярны в России, а француз даже признан наиболее доступным в плане главного соотношения цена-качество. Но не будем забегать на перед. Все тестируемые автомобили имеют полузависимую заднюю подвеску. Следует отметить, что полностью независимая задняя подвеска устанавливается только на Октавию с движком 1,8 литра.
Этот тест-драйв призван оценить автомобили по очень разным оценочным критериям: Полезные комментарии дают сами тестеры, каждый из которых посидел за рулем всех трех тестируемых моделей, еще раз напомним, что это Skoda Octavia A7, Toyota Corolla и Peugeot Octavia A7 Новая Octavia A7, после рестайлинга, получила свежую линейку силовых агрегатов, большая часть которых турбо.
Преимущества Как и предыдущее поколение, новая Октавия А7 сохранила всю практичность модели и даже приумножила её. Благодаря новой платформе MQB новая Октавия стала самой лучшей и приятной машиной для водителей, любящих активную езду. Она очень точная, хорошо сбалансирована и довольно таки предсказуемая.
Все турбированные движки устанавливаемые на Octavia A7 оставляют позади других конкурентов. Например двигатель с объемом всего 1,2 литра, легко развивает большую динамику нежели простые атмосферные 1,6. Ну а если взять 1,4 с маркировкой TSI, то он легко сравним с атмосферным, объем которого будет 2,0 литра.
Более того шасси получилось еще легче, а роботизированные коробки DSG делают её единогласным фаворитом в динамике. В салоне новой Octavia достаточно все эргономично и строго, что напоминает автомобили еще более высшего класса. А отличная шумоизоляция делает её самой тихой из этой тройки. Недостатки Новые движки маркировки TSI очень сильно отличаются от предыдущих.
Так в новых модификациях 1,4-х литрового агрегата блок цилиндров сделан из алюминия, а привод ГРМ ременный. И поскольку предыдущее поколение TSI оказалось не слишком надежным, а в новом конструкторы учли недочеты, все же какая-то настороженность остается. Для задних пассажиров чуть меньше места, в сравнении с Тойотой и Пежо. Некоторым тестерам показалась жесткой её подвеска. На самом деле новая Octavia A7 очень детально передает сообщения о всех неровностях на дорогах, при этом издавая негромкие звуки.
Приговор В новом третьем поколении Skoda Octavia продолжает демонстрировать особое внимание ко всем деталям. По качеству и оснащенности новинки её легко можно сравнить с вышестоящим концерном Volkswagen. Но при всем этом автомобиль очень хорошо сохранил свои самые сильные черты, такие как отличная управляемость, большой и практичный багажный отсек, сдержанный и в то же время стильный внешний облик. Toyota Corolla Toyota не стала заморачиваться и решила комплектовать свою Corolla уже проверенными и надежными моторами, которые работают при атмосферном давлении.
Но изменения все же произошли, это новая трансмиссия, носящая название Multidrive S, которая является вариатором с гидротрансформатором.