Кенгурятники дуги вольво хс90
Содержание статьи:
Фото Кенгурятники, дуги, фародержатели для грузовиков | VK Видео Похожие статьи
Volvo XC 90 T2 › Бортжурнал › Volvo XC 90 кенгурятник защитная дуга прожектора дополнительный дальний. Спустя почти 2 месяца, добыв все необходимые запчасти я его имплантировал в к. Задача не из легких.
Изготовление дуг, кенгурятников, фародержателей для грузовых авто VOLVO, Спб! Защита бампера на грузовые и легковые авто. В наличии и на заказ!
Группа для заказа кенгурятника на Ваш грузовой атомобиль. Производство кенгурятников, дуг и держателей противотуманных фар для грузовых автомобилей на заказ. На Вольво 18тр.
Удачи Вам в бизнесе. Пробовал переставляя кнопку DSTC. Также возможно реализовать Ваши идеи! График работы курьерской доставки и доставка в ПВЗ на майские праздники 21 марта г.
Volvo XC90 кенгурятник защитная дуга прожектора дополнительный дальний — бортжурнал Volvo XC90 T2 года на DRIVE2
Задача не из легких. Но прочитав кучу мануалов и пособий выяснил что этот кенгурятник ни что иное как "оригинальный" сабж волво производящийся в … хз где… под номером фирмой Metec. Покупал я эту дрыгалыгу только для того чтобы повесить на неё дополнительный дальний свет как ставят себе все шведы: Короче поеб… помучился изрядно подгоняя не подгоняемое и загибая 4мм нержавеешную полосу: Пока выкладываю фото установки кенгурятника, далее будет фотоотчет по установке ДДС. Обращу внимание всех любителей "это не законно" приблуда является штатным устройством, а не дополнительным оборудование.
Так же штатно устанавливается ДДС — то есть всё ЗАКОННО. Ну и собственно имеем 2 варианта фар на дугу: Кнопка включения встает в самое правое гнездо. Я так понял что по умолчнию они уже все запрограммированы и никакое ПО заливать не надо.
Обязательно нужно установить предохранитель под капотом в соответствующее гнездо, иначе лампочка на кнопке загораться не будет, ну и работать тоже.
АККУРАТНО можно сломать защелки. Собственно поставил кнопку на место. В принципе можно любую другую кнопку с другой картинкой поставить на это место и тоже будет работать! Пробовал переставляя кнопку DSTC. Пока сам не решил. Вырезал, просверлил и полирнул. Отверстия 16мм в диаметре под втулки из нержавейки. От центра мм, от верхнего загиба 30мм по центрам. Правое отверстие совпало с технологическим отверстием усилителя бампера! Нужно менять размеры отступов. Чтобы сверлом не пробить дыру в радиаторе когда просверлит: Отверстие как оно есть, можно сверлить спец.
Втулка из нержавейки 16мм толщиной 2мм. С крепление номера пришлось повозиться. Сделал из уголков из метизов. Так выглядит законченный вариант: