Моменты затяжки болтов ситроен с2
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото моменты затяжки болтов ГБЦ и клапанной крышки на - CITROEN - форумы на OPTIMUS-AVTO.RU Видео Похожие статьи
Моменты затяжки двигателя, ходовой части, тормозов. Спецификация моторного масла, масла кпп, гидроусилителя руля. Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров. ,5 mm.
Болты крепления головки. Двига-тели. Затяжка (в порядке от 1 до 18). блока цилиндров (Максимальная длина болтов, пригодных для повторного. использования, мм). Предвар. затяжка. болтов моментом.
Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.Болт - Крышка головки цилиндров (*). Предварительная затяжка моментом 0,5 дН.м. Затяжка болтов моментом 1 ± 0,1 даНм. 6. Болт - Термостат.
Извлеките стопорящие пробойники 1 и 2, чтобы они не блокировали двигатель при его установке см. Модель Citroen получила название Berlingo, а завод Peugeot выпускал автомобиль под названием Partner. Отверните болт 1 крепления шкива клинового ремня на коленчатом валу см. Искривление проверяйте с помощью стальной эталонной линейки и измерительного шаблона в различных точках головки блока цилиндров.
Головка блока цилиндров Citroen Berlingo II | Издательство Монолит
В скобках приведены значения для турбодизеля. У прокладок для турбодизеля в месте, обозначенном буквой с, может находиться повторение насечек см.
Если при демонтаже головки блока цилиндров снималась прокладка с одной насечкой заводская, установленная при выпуске автомобиля, выступ поршня до 0,65 мм , то вместо неё следует устанавливать прокладку с 2 насечками. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока все поршни не будут выставлены на один уровень.
В этом случае шпонка 6 занимает горизонтальное положение и обращена вправо см. Замените втулку 7 для центровки прокладки крышки блока цилиндров см. Уложите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров, не нанося уплотнительную массу.
Прокладка должна лежать так, чтобы не закрывалось ни одно отверстие. Установите вдвоем с помощником головку блока цилиндров на место, соблюдая осторожность, чтобы не повредить прокладку. Если для крепления головки блока цилиндров будут использоваться прежние болты, то тщательно очистите их резьбу. Измерьте длину стержня болта, потому что болты при затяжке растягиваются.
Длина нового болта от начала резьбы до поверхности головки составляет мм. Максимально допустимая длина болта ,5 мм. Что касается турбодизелей, то длина нового болта крепления головки цилиндров равна мм, а максимально допустимая ,5 мм. Если длина болтов не вкладывается в данные значения, то необходимо устанавливать только новые болты.
Затяжку болтов крепления головки блока цилиндров следует производить с особой тщательностью. Перед затяжкой следует проверить точность динамометрического ключа. Для облегчения работ понадобится угловой шаблон для динамометрического ключа, например, HAZET При его отсутствии установите ключ на затягиваемый болт и подложите самостоятельно изготовленный угловой шаблон. Затяните болты крепления головки блока цилиндров в последовательности от 1 до 10 за три приема.
При этом при выполнении каждого приема соблюдайте последовательность от 1 до После выполнения указанной процедуры затягивания болтов их подтягивание в дальнейшем , в том числе и на прогретом двигателе, не допускается. Установите на распределительный вал приводную шестерню и закрепите её, затянув болт крепления с моментом 35 Нм. Вверните свечи накаливания и затяните, не превышая максимально допустимого момента 22 Нм.
Рекомендуется перед установкой проверить клапанные форсунки в мастерской. Вверните форсунки, поставив новую теплозащитную прокладку, и затяните их с моментом 90 Нм. Выпуклая сторона теплозащитной прокладки должна быть обращена вверх. Медную шайбу также всегда меняйте на новую. Установите на место патрубок крепления шланга охлаждающей жидкости и корпус водяного насоса. Перед этим проверьте термостат. Установите крышку головки блока цилиндров. Пробковую прокладку крышки всегда меняйте на новую.
Резиновые прокладки меняйте только в случае их повреждения. Гайки крепления крышки головки затяните с моментом 10 Нм. При превышении этого значения произойдет раздавливание прокладки. Установите на место вентиляцию картера вместе с маслоналивной трубкой и, если имеется, маслоотделитель.
